Zaloguj się do forum, aby móc korzystać ze wszystkich jego funkcji!

[450] Spalanie 0.8 cdi

Ocena wątku:
  • 0 głosów - średnia: 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Tryby wyświetlania wątku
[450] Spalanie 0.8 cdi
 speedykielce 
(04.04.2019, 22:12)speedykielce napisał(a):
(04.04.2019, 22:04)IRIAD napisał(a):
(03.03.2019, 20:52)speedykielce napisał(a):
(03.03.2019, 17:13)DawidWarsaw napisał(a): @speedykielce: Przecież lanie paliwa pod korek do trzeciego odbicia i to jeszcze przelewanie co jest bardzo niedobra praktyka. Nie powinno się tak robić.
Dlaczego: https://youtu.be/7k1lTeTaDic

a teraz w temacie tego wątku powiem tak że ja mam model 451 czyli skrzynia biegów 5 biegowa ale silnik ten sam bo mam przedlifta. No i spalanie wygląda następująco:
- 5l/100km po mieście w Warszawie dynamiczna jazda i trochę w korkach ale jednocześnie stosując ekojazdę tam gdzie się da czyli unikanie hamowania bez sensu jeżeli z daleka widzę że jest się czerwone światło.
- 4,6l/100km na autostradach i ekspresówka mokro z prędkością od 120-140 km/h
- 3,5l/100km jadąc bardzo oszczędnie w trasie 80-110 km/h bez gwałtownego przyspieszania nie hamowania.
Wystarczy zdjąć wężyk podciśnienia z kolektora... spalanie spada do 3.5  4 max.... tyle że relanium wskazane bo bez turbo kiepsko przyspieszy:p

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

chyba wężyk nadciśnienia? niewielka różnica prawda?
Hmm. No w sumie masz rację zwłaszcza w CDI. W benzynie bywa tam i pod ciśnienieWink . Hehe źle opisałem sorki. Ale wiadomo o co chodzi Wink pzdr.

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Dodam że to było w kontekście zartobliwym. Oczywiście nie polecam tego robić... Ja tak jeździłem z dobry miesiąc po zakupie auta zanim doszedłem dlaczego auto nie jeździ jak powinno. Wink

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Smart 450 cdi cabrio 
 Odpowiedz
 Marceli99 
Znowu potwierdza się fakt, że 450 cdi mniej palił niż 451 cdi mimo tego samego silnika. :v

Parokrotnie w 450 schodziłem do 3 litrów, a czasem nawet mniej. Nie miałem sprawnej klimy i jeździłem naprawdę ekonomicznie.

Teraz w 451 przy jeździe z pracującą klimą od czasu do czasu - nie mogę zejść poniżej 4.7.

W obu przypadkach jest to jazda po ścisłym centrum i czasami obwodnicą.

Automat także w 451 pracuje bardziej nerwowo i czasami ciągnie na 1 biegu nawet do 30 km/h!! Nie mam obrotomierza, jednak na ucho jestem w stanie wyczuć, że przeciąga te biegi za długo. Próbowałem jeździć na trybie manualnym, jednak efekty są raczej marginalne.
 Odpowiedz
 LAZY. 
450 ma 6 biegów. Druga sprawa którą smart robi to że jak jest zimny silnik to dłużej trzyma każdy bieg i póki się nie rozgrzeje to piłuje zanim zmieni.
Nieczynne Sad
 Odpowiedz
 krzyss 
Ma, pali mniej, skrzynie są KOMPLETNIE INNE.
 Odpowiedz
 speedykielce 
(30.07.2019, 19:56)DawidWarsaw napisał(a): Tylko czy tak naprawdę szósty bieg w Smarcie dieslu ma sens? Przecież powyżej 110 km/h i tak już na piątym biegu silnik walczy, a na szóstym to już... Może być nawet za bardzo obciążony. Czy przełożenia do piątego biegu były jednakowe w 450 i 451?
Hehe.... no dobre dobre...

Dawid z całym szacunkiem ale nie wiem czym Ty jeździsz bądź jeździłes ale w CDI 5 a 6 to są różne przełożenia i 6 dużo daje... wybacz że się zasmialem ale to nie dotyczy tylko smarta... Po to są skrzynie 4ro 5cio i 6cio by spełniały swoje funkcje. I spełniają... W jednym z moich aut ( bez reklamy bądź anty reklamy marki) na 5 mając 3 tyś obr/min przyłączam na 6 i mam 2800 obr/min. Niby nic ale jednak bardzo dużo.... W innym aucie różnice mam ponad 500obr/min....
I wcale nie oznacza to że w tym pierwszym jest zła skrzynia.... Poprostu jest inny silnik i inne może mieć przełożenie w stosunku obciazenia.

Podobnie jest w smartach...



Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Smart 450 cdi cabrio 
 Odpowiedz
 Marceli99 
Ostatnio jeżdżąc głównie po zakorkowanym mieście średnie spalanie w 451 cdi wyszło mi 4.2 l. Będę próbował zejść poniżej 4, bo naprawdę sprawia to frajdę. Very happy

Teraz zmieniłem paliwo z BP Ultimate na V-powera, różnica na baku to 15 zł. Silnik pracuje dużo przyjemniej. Mniej odczuwalne są drgania. Już tankując Ultimate z BP była ogromna różnica względem marketowego diesla.

Jeżeli na v-powerze spalanie będzie też takie ładne bądź niższe to zacznę je lać częściej.
 Odpowiedz
 psuwacz 
Ja od pewnego czasu twierdzę, że to wyrzucanie pieniędzy. Różnice w spalaniu żadne, spała się trochę czyściej (wyższe normy dopuszczalnego zasiarczenia i wyższa liczba cetanowa - 45 zamiast 44). Zasadniczo warto zapytać, skoro np. Shell tak straszy, że silnik Ci zarośnie i wtryski się skoksują - co oni mają w tym nalewaku "nie-premium", że tak straszą... Największą różnicę widać w najnowszych autach z DPF, bo wszyscy producenci dodają obecnie uszlachetniacze zapobiegające zarastaniu filtra, co mi nie robi różnicy, bo i tak co najmniej raz w miesiącu uderzam w jakąś trasę... No i mój 450 CDI dalej pali równe 5 litrów na 100 co bym nie robił.
 Odpowiedz
 Marceli99 
(23.09.2019, 19:16)psuwacz napisał(a): Ja od pewnego czasu twierdzę, że to wyrzucanie pieniędzy. Różnice w spalaniu żadne, spała się trochę czyściej (wyższe normy dopuszczalnego zasiarczenia i wyższa liczba cetanowa - 45 zamiast 44). Zasadniczo warto zapytać, skoro np. Shell tak straszy, że silnik Ci zarośnie i wtryski się skoksują - co oni mają w tym nalewaku "nie-premium", że tak straszą... Największą różnicę widać w najnowszych autach z DPF, bo wszyscy producenci dodają obecnie uszlachetniacze zapobiegające zarastaniu filtra, co mi nie robi różnicy, bo i tak co najmniej raz w miesiącu uderzam w jakąś trasę... No i mój 450 CDI dalej pali równe 5 litrów na 100 co bym nie robił.

To ewidentnie coś nie styka. Mój poprzedni cdi tzn. 450 palił rzadko kiedy więcej niż 4 litry (w mieście). 5 litrów aby mieć obecnie w 451 to musiałbym jechać non-stop 140 i z każdych świateł startować do setki minimum. Co prawdopodobnie mogłoby się zakończyć i tak wynikiem mniejszym niż 5 litrów.
 Odpowiedz
 Zdzisław 
Witam.

Podłączę się do wątku.
Mam smarta 450 od 4 , i na początku spalanie oscylowało wokół 4 - 4,5 litra. Ostatni pomiar wyszedł mi 5,5 litra ale jeżdżę tylko po mieście, spod świateł startuję "ostro" ( aby Ci Więksi się spinali, a ja abym nie był zawalidrogą). Tankuję od czterech lat Lotos Dymamic Diesel i nie miałem(odpukać) żadnych problemów z EGR, mimo jazdy tylko po mieście - 10 km. Po zakupie przejechałem autostradą ponad 100 km przy prędkości non stop 140 km/h i po tej przejażdżce silnik zaczął od razu lepiej pracować. Brak problemu z EGR mam nadzieję jest spowodowany moim zdaniem dobrym paliwem, gdyż jak już wspomniałem jazdy robię w mieście 2 x 10 km dziennie.

Pozdrawiam Wszystkich
Życząc Pomyślności w Nowym Roku.

Zdzisław
 Odpowiedz
 LAZY. 
Dziś Gdynia była w miarę przejezdna. Wczoraj jak Ergo Arenę wypuścili to był paraliż we wszystkich kierunkach i spalanie mocno wzrosło. Very happy
Nieczynne Sad
 Odpowiedz


Podobne wątki
Wątek: Autor Odpowiedzi: Wyświetleń: Ostatni post
  [450] Spalanie 600 cm3 78 64.701 16.02.2019, 12:59
Ostatni post: KonyDriver
  450 spalanie - ogólna dyskusja co i jak 132 70.545 24.12.2018, 08:00
Ostatni post: Lolek
  [450] Silniki CDi - żywotność 32 50.588 09.12.2018, 18:27
Ostatni post: wirdar
Information [450] Spalanie Smart Fortwo 450 CDI, spala sporo powyżej danych statystycznych @Inth@ 8 3.318 22.11.2017, 07:59
Ostatni post: MariuszB
  450 CDI brak 6 biegu - pomoże ktoś ? trawnik 11 3.474 27.09.2017, 07:23
Ostatni post: Lolek
  Smart 450 800 cdi baterie do pilota kamilo86 3 1.841 13.05.2017, 20:41
Ostatni post: LAZY.
  [450] Tryb awaryjny CDI 450 2003r ZielinskiJarek 17 4.616 28.02.2017, 08:42
Ostatni post: obwd-crash
  Poszukuję bagnetu do 450 0,8 cdi 14c69 2 1.633 12.12.2016, 23:22
Ostatni post: bornxm
  [450] Spalanie 700 cm3 21 36.969 16.10.2016, 20:47
Ostatni post: Dżenka
  [450] Cabrio CDI ogrzewanie vs Coupe CDI MariuszB 11 4.902 26.03.2016, 18:16
Ostatni post: MariuszB



Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości



Menu