Zaloguj się do forum, aby móc korzystać ze wszystkich jego funkcji!

[450] Silniki CDi - żywotność

Ocena wątku:
  • 0 głosów - średnia: 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Tryby wyświetlania wątku
[450] Silniki CDi - żywotność
#1
 Gość 
Mam pytanie bo są różne opinie co do silników benzynowych i dieslowskich.Ile przejechaliście sami,by odbyć remont silnika? Nie interesuje mnie to,że samochód miał 120 000 jak go kupiliście i na 150 000 musieliscie robić remont,bo stany liczników są manipulowane.Intersesują mnie i ciekawią indywidualne spostrzeżenia co do tych silników.Ja powiem co słyszałem że benzynowce wytrzymują 100 000,a dieslowskie wiele wiecej...ile to jest wiele?
 Odpowiedz
#2
 15tom 
na przebieg silnikow najwiekszy wplyw ma sam kierowca mialem smarta benz ktory przejechal 127tys i na upartego zrobil by jeszcze troche bo zuzycie oleju nie bylo jeszcze takie duze,teraz ten smart ma 150 i lata na oryginalnym sprzegle,a przy drugim po 60 juz musialem robic remont,w dieslach panowie lataja ponad 200tys
Laughing Laughing Laughing Laughing Razz
 Odpowiedz
#3
 Gość 
Ostatnio znalazłem kartke z wymiany oleju...co sie okazało,że licznik został cofnięty o 100 000 km! Mam silnik Cdi i dlatego tak mnie interesuje żywotność tego silnika.
 Odpowiedz
#4
 ziemus 
My w naszym Smerfie CDI mamy nastukane prawie 200K KM i śmiga Smile żywotność nieporównywalna Albo raczej brak błędu konstrukcyjnego tak jak w benzynach
 Odpowiedz
#5
 Gość 
Według kartki i stanu licznika u mnie wychodzi na dziś 230 000km.Według mechanika mercedesowskiego z silnikiem jest wszytsko ok,ale ciągle interesuje mnie na jak długo będę mógł na niego liczyć.Może ktoś miał tego pecha z remontem silnika.
 Odpowiedz
#6
 RobsonWawa 
powiem Ci tak. Nie martw się na zapas, bo to nic nie da. Ciesz się jazdą, DCI to naprawdę udana konstrukcja. Znam auto o przebiegu 314 tk. i nadal jeździ na oryginalnej turbinie.. A swoją drogą to pewnie była okazja? Dobrze utrzymane autka mają zawsze swoją cenę, aby tanio kupić,musi być b.duży przebieg lub bicie.
Wystarczy przed zakupem zerknąć na ceny w Niemczech i będziesz mógł wstępnie ocenić co masz zaoferowane.
Cabrio 451 Ultimate RS                                                                                     LINK do poprzedniego wcielenia>>> http://smartklub.pl/t-robsonwawa-smart-e...pasa--4476
 Odpowiedz
#7
 PKO 
moj silnik CDI skonczyl sie na 227 tys km ale przyczyna byl zaslepiony EGR turbina ma 260 tys km przebiegu i smiga Wink
 Odpowiedz
#8
 Kubutek 
PKO - mógłbyś trochę rozwinąć temat ?
Swojego Smarta kupiłem rok temu. Po pół roku zauważyłem, że cieknie mi olej zaraz przed EGRem na tym łączniku dwóch metalowych elementów. Okazało się, że kupiłem autko z zaślepionym EGRem właśnie w tym miejscu. Przy okazji rozkręcania wymyłem go dokładnie i usunąłem zaślepkę... W zeszłym tygodniu Smarcik zupełnie stracił moc, zaczął mocno kopcić na czarno itd. W weekend dobrałem się znowu do EGRa i okazało się, że jest zupełnie zapchany... Szczelina wewnątrz miała ok 4-5 mm... Reszta to sadź, nagar, nie wiem jak to inaczej opisać, ale ciężko to było rozbić śrubokrętem... Wyczyściłem go dokładnie i wsadziłem z powrotem tą zaślepkę.
Tankuje praktycznie tylko dobre paliwo (BP Ultimate, Shell V-Power itp.), co 5 tys leje STP do wtryskiwaczy, w zimę Skyyda. Podejrzewam, że przyczyną tak szybkiego zapchania mogły być krótkie trasy (mam 3 km do pracy) i ogólnie korki w Wawie, bo z tego co się orientuje, to EGR działa tylko na wolnych obrotach na postoju, a w czasie jazdy się wyłącza (?)
W sumie teraz nie wiem, czy zostawić zaślepione, czy po prostu raz na pół roku czyścić ten cały EGR...
Dlaczego zaślepienie EGRu było przyczyną skończenia się silnika u Ciebie ?

Szukałem na forum jakiegoś tematu odnośnie EGRu - zaślepiać, czy nie i z tego co widzę głosy są podzielone, ale nikt nie piszę dlaczego tak i dlaczego nie.
Zdziwiło mnie też to, że ani na evilution, ani na fq101 nic nie pisali na ten temat. Czyżby problem dotyczył tylko Smartów jeżdżących na polskim paliwie ?
 Odpowiedz
#9
 PKO 
nie wolno zaslepiac zaworu EGR w silnikach CDI!!!
zadam pytanie czy dolewasz oleju do silnika jak tak to w jakich ilosciach co ile km ??
moj smarcik tzn silnik pracuje na maksymalnych obrotach, po zaslepieniu EGR przejechaniu ok 30 km mialem dwie plamy oleju na podlodze i pusta miske olejowa Mad
Po wyjeciu blaszki wyczyszczeniu calego ukladu i uzupelnieniu oleju w silniku przejechalem ok 10.000 km . Cala ta operacja zakonczyla sie zatarciem silnika i kupa problemow, wiec nie polecam !!! Rolleyes
 Odpowiedz
#10
 All-capone 
PKO z całym szacuinkiem ale nie zgadzam sie z tezą aby zaślepinie dopływu spalin do zaworu EGR mogło by być przyczyną uszkodzenia silnika.Wycieki oleju z powodu nieudolnego zaślepienia dopływu spalin owszem ale nic więcej.
Zdecydowanie częsciej sie zdarza ze po czyszczeniu EGR zbyt uporczywym odkręca sie nakrętka przepustnicy M5 , wpada w cylinder , klepie denko tłoka i zanim wpadie zakleszcza pierścienie powodując przytarcie cylindra.
Miałem kilkukrotnie do czynienia z takim uszkodzeniem
wracając do tematu dyskusji 230 tyś km dla cdi to spory przebieg ale jeśli silnik był by na wykonczeniu to pojawiły by sie problemy z odpaleniem przy niskich temperaturach .
w cdi bardziej awaryjny jest osprzęt silnika niż sam silnik , rozszzelnia sie cooler , urywa wirnik w turbinie lub sporo wcześniej rzyga olejem z obudowy aluminiowej, zaczyna szarpać sprzęgło , pózniej po dłuzszym postoju na czerwonym swietle zapala pomaranczowy trójkąt po czym nie mozna wrzucić biegu , na zimnmp zwłaszcza zima pojawiaja sie wycieki z pompy paliwa , pęka obudowa alernatora , wyciera sie rolka paska wielorowkoweo powodując upierdliwe piszcznie po wpadnięciu w kałuże pomimo napięcia paska ,zapycha sie przepustnica egr, pękają gumowe węze dolotu powietrza - to większośc usterek cdi o większym przbiegu
Smart Serwis - Tuczki

Wszystkie wiadomości proszę kierować na  Brzostek911@o2.pl lub tel 790-450-441 , Youtube : Robert Brzost
 Odpowiedz


Podobne wątki
Wątek: Autor Odpowiedzi: Wyświetleń: Ostatni post
  [450] Spalanie 0.8 cdi 440 174.030 14.09.2021, 22:24
Ostatni post: zlomek433
Information [450] Spalanie Smart Fortwo 450 CDI, spala sporo powyżej danych statystycznych @Inth@ 8 3.317 22.11.2017, 07:59
Ostatni post: MariuszB
  450 CDI brak 6 biegu - pomoże ktoś ? trawnik 11 3.473 27.09.2017, 07:23
Ostatni post: Lolek
  Smart 450 800 cdi baterie do pilota kamilo86 3 1.841 13.05.2017, 20:41
Ostatni post: LAZY.
  [450] Tryb awaryjny CDI 450 2003r ZielinskiJarek 17 4.614 28.02.2017, 08:42
Ostatni post: obwd-crash
  Poszukuję bagnetu do 450 0,8 cdi 14c69 2 1.632 12.12.2016, 23:22
Ostatni post: bornxm
  [450] Cabrio CDI ogrzewanie vs Coupe CDI MariuszB 11 4.902 26.03.2016, 18:16
Ostatni post: MariuszB
  smart 450 CDI obrotomierz z benzyny Filos51 3 2.314 06.05.2015, 20:33
Ostatni post: obwd-crash
  Żywotność silników 24 17.869 09.09.2010, 16:05
Ostatni post: Szupryk



Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości



Menu