Po co poszerzać? Schowają się i nie trzeba nic poszerzać, nie musi być całego klosza widać o 1 mm więcej. Widziałem takie właśnie poszerzane i uwierz, że gorzej to wyglądało jak przed poszerzaniem. Ostatnio mi kumpel w mojej byłej 450 światła do jazdy dziennej zamontował nie w środku pod atrapą, tylko wsadził w otwór atrapy i wystawały parę mm, więc to kwestia gustu
a co do tych Ledów to kupisz na allegro takie jak ja mam 9xLed za ok 60 zeta z przesyłką i będą jeszcze lepiej świeciły bo więcej diód i taniej http://allegro.pl/swiatla-do-jazdy-dzien...43843.html
mam je już jakiś czas i jestem zadowolony

(06.10.2013, 23:24)kuri3 napisał(a): Po co poszerzać? Schowają się i nie trzeba nic poszerzać, nie musi być całego klosza widać o 1 mm więcej. Widziałem takie właśnie poszerzane i uwierz, że gorzej to wyglądało jak przed poszerzaniem. Ostatnio mi kumpel w mojej byłej 450 światła do jazdy dziennej zamontował nie w środku pod atrapą, tylko wsadził w otwór atrapy i wystawały parę mm, więc to kwestia gustu
a co do tych Ledów to kupisz na allegro takie jak ja mam 9xLed za ok 60 zeta z przesyłką i będą jeszcze lepiej świeciły bo więcej diód i taniej http://allegro.pl/swiatla-do-jazdy-dzien...43843.html
mam je już jakiś czas i jestem zadowolony

Mam dokładnie założone te co wrzuciłeś w linku. Świecą bardzo dobrze. Ja nie powiększałem otworu tylko wcisnąłem je od zewnątrz tak, że nie są na płasko tylko lekko wystaje na grubość szkła.

Ja w ostatniej 450 miałem tak samo, ale we wcześniejszej miałem w środku Powiem, że stabilniej były wciśnięte od zewnątrz, gdyż idzie je lepiej przymocować

ja po wciśnięciu dałem śrubkę od środka tak by były nieruchome i po sprawie

Witam,
zakupilem okragle LEDy i chcialbym je zamontować, czy ktos moze mi pomóc w instalacji w/w LEDów? Robilem to u siebie w Mercedesie ale w Smarcie nie wiem skad podac plus itp

Np. z silnika od wycieraczek, tam jest plus po stacyjce (gruby czerwony przewód). Jak masz z automatem to podłącz go do pozycyjnego.

Zamontowane
ale zauwazylem, ze gdy włącze swiatła mijania to chwile tyrka silniczek od ustawienia lamp.
A gdy ostukam lampe (jakbym jechal po nierównosciach) to ten silniczek cały czas pracuje, jakby poprawiał co chwile..
Co jest nie tak?

Jasne, że się da - ja się przylutowałem z automatem do plusa przed wtykiem do postojówki. Jak włączę postojówki to gasną dzienne.

A ma ktoś zamontowany taki przekaźnik do halogenów, że świecą z mocą 20-30% i funkcjonują jako dzienne? Coś na kształ niektórych audi, z tym że tam rolę dziennych pełnią światła długie

Wystarczy odpowiednio wpiąć przekaźnik w przewody od tych halogenów by świeciły o połowę słabiej. Coś w stylu dwie żarówki szeregowo i do zasilania, wówczas każda żarówka zasilana jest napięciem około 6-7v. Prostszej metody nie znam.

Sam przekaźnik trzeba ekstra czymś załączyć żeby całość działała tak jak chcemy. Nie ruszamy przekaźnika to halogeny świecą normalnie, załączamy przekaźnik to świecą połowę słabiej.