włanorecznie wykonany materiał stal kwasoodporna







i efekt końcowy

jak wam sie podoba koledzy prosze o opinie

Wrzuć na Youtube dźwięk jaki uzyskałeś od pracy na wolnych obrotach do maksymalnych.
Za jakiś czas daj też info czy coś nie pęka w mocowaniu do kolektora-turbo.

Jak możesz to opisz jaki tłumik czy komorowy czy przelotowy jakie wymiary itp.

i koniecznie filmik

... i ile auto straciło na mocy

(08.12.2013, 20:45)Sebastian_O napisał(a): ... i ile auto straciło na mocy

nie rozumiem pytania a dlaczego to ma niby stracic na mocy???

a co - myślisz że zyskałeś na mocy ????

zyskac to duze słowa ale napewno nie straci to jest silnik doladowany nie ma tu mowy o rozluznieniu wydechu

A jak wygląda sprawa z turbiną? Czy czasami nie uszkodzi się turbiny dając mu przelotowy tłumik? Czytałem na forum, że tłumik powinien być zaprojektowany z uwzględnieniem przepływów spalin. Czy mógłby ktoś wyjaśnić ten temat do końca, bo ja niestety nie posiadam wystarczających kompetencji.

Oczywiście. Tłumik musli być zaprojektowany pod konkretny silnik. Tego typu wynalazki nie dadzą nic dobrego...
Nie prościej było po prostu kupić tłumik brabusa ??
Akurat miałem w wielu przypadkach do czynienia z tego typu wynalazkami wydechowymi i NIGDY nie dawało to lepszych osiągów niż oryginał fabryczny... No chyba że ktoś chce żeby była kupa huku jak jedzie to owszem, wtedy zamierzony cel osiągnie...
No ale trzeba uczyć się na błędach :P
Powodzenia

Tutaj duzo info o projektowaniu wydechow: http://grabowski.com.pl/wydechy/