Wczoraj byłem w SC Berlin w Centrali na Salzufer. Zapomniałem, żeby nie robili mi tej akcji. Jak odbierałem auto było już po wszystkim. Robią to w dwojaki sposób albo coś z bezpiecznikami (niby nie odcinają kabla), alb dają nowy wąż pomijając ten zawór. Pracownik poinformował mnie, że nie było opcji żeby to auto wyjechało bez zrobienia tej akcji- ponoć grozi to pożarem. Nie znam się, ale wmawiał że to tak może się zakończyć. Nie wiem, ile w tym prawdy, ale jak jechałem z max prędkością to śmierdziało gumą (czuć podczas zatrzymywania się na bramkach na autostradzie). Teraz już nie śmierdzi...ciekawe czy to miało wpływ?
Po drodze wyszły dwa inne tematy. Mam nadzieje, że nie zrobię offtopa: mam 30% klocków hamulcowy. Radzą już wymienić wraz z tarczami. Co myślicie? Trzeba wymieniać tarczę wraz z klockami? Druga sprawa mój smart jest chyba pechowy: puszcza simering między silnikiem a skrzynią biegów. Ponoć kupę z tym roboty będzie- trzeba wyciągać silnik. Napisali do Producenta, czy pokryje koszty bo auto jest chwilę po gwarancji.

Co do hamulców, jest określona minimalna grubość tarczy hamulcowej. Nominalna grubość (nowych) w 451 to 9,6mm, a minimalna 8mm wg danych z eKatalogu InterCars.
http://e-katalog.intercars.com.pl/#/prod...lcowa.html
Musisz wziąć suwmiarkę i samemu zmierzyć grubość tarcz i porównać z zaleceniami producenta.
W zależności od Twego stylu jazdy, sam możesz ocenić na ile Ci jeszcze wystarczą.
Przy mojej "emeryckiej" - spokojnej jeździe i preferowaniu hamowania silnikiem, przy 90% przewadze odcinków pozamiejskich, zużyłem 0,4mm grubości tarczy przez prawie 60kkm, cały czas mając ten sam komplet klocków wymienianych razem z tarczami, a grubość okładzin ciernych tych klocków wynosi około 8mm, czyli zużyły się w około 50% do momentu kiedy zadziała dźwiękowy wskaźnik zużycia.

Rozmawiałem o tym zaworku mamy akcje bo . Nikt nie powie że to jest nie potrzebne . Gówno daje .
Jak by zaworek był wadliwy fabryka dała by od innego producenta .
Jednak tak jak ja mam zrobić toki mają sposób w SC Berlin .
Polak potrafi ruszyć mózgiem i sam stwierdzi że ten zaworek tak naprawdę nic nie daje tylko niby szybciej silnik ma 60 stopni . A i tak zima załatwi cały system Eco .
Ja w tygodniu i tak robię zabieg tak jak opisałem wcześniej . Kto wie czy SC ni czyta naszego forum i pomysł wzięło od Łysego

Witam
Nie wiem jak robiono u mnie ale wykaz części z zlecenia to (opaska,pokrywa i osłona) całość kosztowała 12,90zł. Jestem umówiony na poniedziałek w SC bo zgłosiłem ze ogrzewanie słabiej działa pan przez telefon powiedział ze akcja serwisowa nie miała nic wspólnego z ogrzewaniem i ze było to tylko podpięcie kabli,ale ze oczywiście sprawdza uwagi klienta podepną pod kompa itd..
Zobaczymy co powiedzą

tiaaaa.... akcja nie ma nic wspólnego z ogrzewaniem taką ciemnotę wciskać

---

(08.11.2014, 18:49)black pearl napisał(a): Jak dam ogrzewanie na fula to leci gorące powietrze, dzisiaj jeździłem z temperatura ustawiona na 22-23 stopnie i na początku leciało w miarę cieple powietrze a potem chłodniejsze.
Łysy13
Przed akcja serwisowa ogrzewanie działało lepiej po prostu mocniej grzało

Po prostu mam wrażenie jakby mi przesunęli skale o 5 stopni przed akcja jeździłem na 18-19 stopni a teraz jeżdżę na 22-23 stopnie i jest takie niestabilne

Mam dokładnie to samo wrażenie. Po uruchomieniu zaraz faktycznie leci cieplejsze (może być temperatura ustawiona na 19), a potem po nagrzaniu silnika żeby leciało cieplejsze trzeba ustawić min. 22.

Nie wiem jak jest z tym zaworem, jak się szybko zamyka, ale przy mnie facet nie robił myku z przekręcaniem kluczyka, jak mu o tym wspomniałem, to powiedział, że już to zrobił wcześniej.

Chociaż w sumie może lepiej utrzymuje zadaną temperaturę?

Jestem już po poprawkach,spędziłem w SC prawie trzy godziny ale ogrzewanie działa dużo lepiej.Jedyne co się dowiedziałem to to że wykonano mi akcje serwisowa od nowa i posprawdzano cały układ grzewczy.Reasumując warto trochę pomęczyć Panów w serwisie i zrobią dobrze. Także DaSza atakuj Sc

Zrobione nie ma błędów sposób na foto .

---

SONY Z3 compact Łysy 13

---

Cała robota u Marka z Górczewskiej dzięki .
Ubytek płynu to tyle co w tym zaworku nawet nie dolewam i nie potrzebne odpowietrzanie .

---

SONY Z3 compact Łysy 13

---

SONY Z3 compact Łysy 13

---

Zaworek zapasowy i wszystko wiadomo działa jak potencjometr - ciszej i głośniej. Cewka i dlatego jeszcze został nie ma błędów.


SONY Z3 compact Łysy 13

To jest patencik
Dobrze, że już zrobione

Piter, ale kabelka nie masz wyciętego?

Narazie kabelek jest i tak zostawię prosty i działający patent Łysedo. Nic nie było cięte

SONY Z3 compact Łysy 13

---

A zaworek zaślepiony tak że ani piasek nie wpada. Widać na zdjęciu koteczki białe. Tak zostawiam.
Rurka od magistrali ogrzewania z 450

SONY Z3 compact Łysy 13