W ciepłe dni, w jeździe w miejskich korkach dwa razy włączyła mi się czwarta kropka temperatury silnika. I nie słyszałem wiatraka chłodnicy (ratowałem się ogrzewanie i otwarciem szyb...). Wentylator na intercoolerze się włączał, ale ten od chłodnicy wody nie.

Czy wiecie:
1. przy jakiej temperaturze (ilu kropkach) włącza się wiatrak?
2. gdzie szukać włącznika (czujnika temperatury płynu) wentylatora? Z reguły jest na chłodnicy...
3. znacie jakieś typowe usterki tego układu?

W moim Smarcie wentylator włącza się przy czwartej kropce.

przy czwartej ,ale nie od razu

U mnie ten sam problem. Rok temu, nawet w największe upały i największe korki temp nie skoczyła na 4-tą kropke. w tym roku zdarza się to nawet bez niebotycznych temp zewnętrznych. Również ratuje się ogrzewanie+szyby. Czasem wiatrak zaskoczy ale jest to reakcja szachisty.
Może czas na zmianę płynu + płukanie układu?? BTW jak się do tego sprawnie zabrać??

czesc w moim wiatrak włacza sie po 4 kropie wymiana płynu nic nie dała widac tak musi być

Cytat:15tom napisał(a):
czesc w moim wiatrak włacza sie po 4 kropie wymiana płynu nic nie dała widac tak musi być

Co znaczy po czwartej kropie? Przed załączeniem piątej jeszcze?

Ja mam nowy płyn, obstawiam czujnik temperatury (ew. przerwę w obwodzie, ew. spalony silnik wentylatora). Tak czy inaczej muszę to obadać (auto kupiłem w zimie - dotychczas wiatrak nie był potrzebny).

czujnik temperatury płynu chłodzącego jest przy silniku. termowłącznik wentylatora jest w chłodnicy (wkręcony). czy przy włączeniu nadmuchu leci ciepłe powietrze? bo jeśli zimne tzn że trzeba odpowietrzyć układ chłodzący. zdarzyło mi się to przy wymianie płynu chłodniczy, tragedia, ale się udało.

a moze termostat?? pamietam te batalie z kropkami ze pala sie trzy to ok jak dwie to padniety termostat.W moim normalnie pala sie dwie a w czasie tych cieplych dni sa trzy i jezdze bez stresu

Panie i panowie, poza brakiem włączania się wentylatora nie mam innych niepożądanych objawów, w zimie/wiosnę mam 3 kropki na rozgrzanym silniku (wymieniałem termostat), ogrzewanie działa poprawnie, płynu nie ubywa (układ odpowietrzony).

Nie pozostaje mi nic innego jak zrzucić panele i przeprowadzić odpowiednie próby. Przy okazji mogę skontrolować klimę przed nabiciem.

Tylko czasu jakby mało...

a sprobuj połaczyć wiatrak na krotko jak dziła dopiero szukaj dalej