Szukam rozwiązania zagadki opisanej poniżej.

Wczoraj po południu /około 21°C, miejsce słoneczne/, parkując F2 450 cdi cabrio na płaskim poziomym odcinku ulicy, pozostawiłem je z poziomem paliwa - 2 jajeczka.
Po powrocie do auta /po około 2 godzinach/ włączyła się od razu rezerwa, pokazując 3,5l i jedno jajeczko.
Po ruszeniu ilość wskazywanego paliwa rosła by po pół godziny jazdy pokazać wynik jak na poniższym zdjęciu 
   
a następnie rezerwa przestała mrugać i było nadal jedno jajeczko.

Jakieś pomysły ?

Zbiornik masz ori 22 l.?
Wygląda jakby się zawiesił pływak.
Rezerwa włącza się od 5 l. Czasem na początku potrafi pokazać na moment 5.5 ale więcej nigdy nie widziałem.

Zbiornik oryginalny 22 litry.

Jako ciekawostkę podam, że w innym z mych Smartów, 2 lata temu, gdy zaparkowałem na stromym zjeździe na parking wewnątrz zamku Czocha, gdy było jedno jajeczko bez rezerwy, to potem w czasie jazdy była rezerwa 3 litry i doszło chyba do 8 litrów, ale to było dla mnie oczywiste, ze względu na miejsca parkowania - znaczna pochyłość.

Wszystko normalnie, w momencie włączania zapłonu jakiś błędny impuls został tak zinterpretowany przez kompa, następnie komp odczytywał coraz wyższe stany paliwa i dlatego w pewnym momencie było aż 9 l, u mnie max pokazał kiedyś 7,5.

Skoro potrafi pokazać 9l da się jakoś zmusić kompa do tego by ciągle pokazywał ilość paliwa (przedlift)?

Chyba nie, gdyż nie pokazał ponad 9,0l, tylko wyłączył się mrugający wskaźnik i liczba litrów.

no właśnie czy błędem jakimś było wskazanie litrów czy to że włączył się mrugający wskaźnik (zakładam że w pływaku ten sam potencjometr jest od mrugającego wskaźnika oraz od liczby litrów).

Gdy podlaczalem swojego cdi przez obd i wchodzilem w predkosciomerz to w parametrach zawsze jest informacja o ilosci paliwa w baku wiec teoretycznie na liczniku mogloby pokazywac ilosc zawsze.Pewnie kwestia programu.Mysle ze producent ustalil ze ilosc paliwa pokazuje od 5.0 l i ponizej.Teoretycznie jesli mamy problemy z plywakiem w baku i w momencie wlaczania kluczyka plywak odczytuje np.3 l i wchodzi w tryb gdy wartosc jest wyswietlana i np.ruszymy,plywak sie bujnie i zaczyna znowu cos tam stykac ilosc paliwa rosnie np.do 9 l mimo ze tak producent nie przewidzial.Niech ktos zrobi eksperyment i majac rezerwe dotankuje kilka litrow ale nie gaszac silnika.Zobaczymy wtedy co tam potrafi wyswietlac.
Oczywiscie w baku jeden plywak od jajek i rezerwy.Na podstawie opornosci wyswietla ,,teoretyczna"ilosc paliwa.Nie sugerujcie sie tymi litrami bo to pokazuje pi razy oko.Sprawdzilem kiedys.Dojezdzilem do poziomu gdy wyswietlao 0.0 litrow z dusza na ramieniu.Zdjalem wezyk przy silniku i wlaczajac pompke w baku wylecialo jeszcze 5l paliwa.

Mi raz pokazalo 7,5l podczas jazdy, nie gasilem silnika i lampka sama zgasla wszystko wrocilo do normy na chwile, bo pozniej znow pokazalo rezerwe 5l

Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

Witajcie Koledzy, odgrzeję kotleta...
Smart 450 0.8 cdi od pewnego czasu po zalaniu do pełna dlugo pokazuje full... po 200 km dopiero zaczyna spadać i wtedy bardzo szybko wskaźnik leci w dół.
Jakies pomysły lub porady posiadacie w tym temacie?