Baaardzo dziękuję za szybką odpowiedź

W przedstawionych kompletach wskazane jest koło zamachowe, trochę dziwne, bo opis kompletu o kole zamachowym nie wspomina.

W zobrazowanym kole zamachowym nie widać łożyska, a więc prawdopodobnie po prostu go nie ma.

Mam nadzieję że nie będę musiał wymieniać koła zamachowego - nie mogę nawet nigdzie w necie znaleźć tego elementu, może ktoś ma więcej doświadczanie i znalazł w sklepie internetowym koło zamachowe do Forfour 1499cm3, 109KM?

Ja kupiłem komplet SACHS'a, i tu łożysko oporowe sprzęgła występuje na łapie (?)...

No to jestem po zabiegu, to znaczy nowy komplet sprzęgła został zainstalowany bezboleśnie w moim forfour 1499cm3, 109KM.
Silnika nie było potrzeby wyciągać. Do wyciągnięcia skrzyni biegów wystarczyło:
1. Na ciepłym silniku spuszczono olej silnikowy i ze skrzyni biegów (przy okazji stwierdziłem że wymienię),
2. zdemontować półosie (przy okazji zostały wyczyszczone i pomalowane ),
3. zdemontować akumulator,
4. zdemontować obudowę filtra powietrza,
5. zdemontować podstawę akumulatora,
6. odpiąć linki sterujące zmianą biegów idące od lewarka (przy okazji przesmarowano),
7. wymontować rozrusznik (został rozłożony na części, wyczyszczony, pomalowany - wygląda i działa jak nowy),
8. silnik został podwieszony za jedyne dostępne mocowanie fabryczne,
9. odkręcono mocowanie silnika pod silnikiem i po lewej stronie od skrzyni biegów.
10. następnie trzeba było trochę opuścić silnik i skrzynia prawie sama wyskoczyła.
11. wymyto komorę sprzęgła, przy okazji wymieniono uszczelniacz półosi prawej (bo się troszkę pociło),
12. do poprawnego umieszczenia nowej tarczy sprzęgła na nowym zacisku, trzeba było dotoczyć wałek który zamieszczając w kole zamachowym, pozwolił idealnie ustawić tarczę w zacisku (centralnie). Dzięki temu zabiegowi, zamocowanie skrzyni odbyło się przy udziale dwóch osób dosłownie w ciągu 5 minut.
Wszystko ponownie zmontowano, skrzynia została zalana nowym olejem przekładniowym... / silnik dostał nowy olej i filtr oleju.

Z elementów eksploatacyjnych, tarcza była jak nowa, docisk podejrzany, a i łożysko oporowe zamontowane na "łapie" sprawiało wrażenie uszkodzonego (to łożysko raczej nie występuje osobno - łapa przykręcona jest do skrzyni dwoma śrubkami i mocowana sprężystym drutem do plastikowego dzyndzla które znajdują się w komplecie).

W efekcie biegi wchodzą jak w nówce, sprzęgło mięciutkie, jedynka i wsteczny nie sprawia już żadnego problemu.

Pozostał niestety niewielki niesmak, bo rzężenie pozostało.
Koło zamachowe było w nienaruszonym stanie. Rzężenie to jest wynikiem najprawdopodobniej wyrobienia eksploatacyjnego któregoś z łożysk w skrzyni biegów. Stawiam na ostatnie łożysko na piątym biegu. Ta sama sytuacja często występuje w skodach oktawia'ch, czy też w VW Polo - wiem bo miałem, sprzedałem dwa lata temu, nadal znajomy jeździ i nic poza słyszalnym rzężeniem się nie dzieje.
Może jak znajdzie się okazja i uda mi się kupić drugą skrzynię ale najlepiej od lancera 08< (ma dłuższe przełożenia)to wymienię. Ale nic na siłę
Teraz w poniedziałek pozostaje geometria /zbieżność i pozamiatane.
Generalnie znajomy mechanik z którym majsterkowałem, stwierdził, że to bardzo fajne autko do naprawiania - proste i przemyślane rozwiązania.
Więc nie taki diabeł straszny

I kto powiedział że nie można zrobić tego samemu. Tylko ja ze swoją wiedzą dałem dupy no i też mam trochę większy od kolegi silnik.

Gratuluje pszeszczepu w smarciku i pozdrawiam

ciekawy jeszcze jestem, czy skrzynie w dieslu, benzynie 1.1, 1.3 i 1.5 są takie same. Oglądam na Allegro i generalnie wg mnie obudowy się nie różnią, mocowania do silnika, czy poduszki, mocowania linek są te same, miejsce na rozrusznik w tym samym miejscu, łapa z łożyskiem oporowym ta sama, wpięcie elektroniki to samo - może przełożenia tylko inne (?)...
Chciałbym też wiedzieć czy przeszczep skrzyni od lancera 1.5 z 2007< też byłby do przyjęcia, czy elektronika się nie będzie buntować, i czy są różnice w przełożeniach...
Mam na myśli tylko manualne skrzynie biegów.

Dobrze byłoby mieć kogoś zaufanego w ASO (SMART/Mitsubishi) kto mógłby zweryfikować, bo np na allegro jest skrzynka do colta 2008 1.1 za niecałe 600pln z przebiegiem 1000km, i jakbym miał potwierdzenie że taki przeszczep się przyjmie to może i bym się skusił... - lubię jak wszystko jest "cacy"

[temat przeniesiony]

witam jak w temacie mam pytanko jak zdemontowac sprzegło w fourtwo 99r .Jesli ktos może mi pomóc to prosze pisac .dzięki


SmarcikS
Rozmowny

Cdi czy benzynka? To duża robota ale możliwa do ogarnięcia. Jeśli chcesz się na to sam porwać to zadzwoń do mnie lub pusć wiadomośc. Lolek

benzynk a nr do cb moge?