Saabb przygladnij sie na krawedziach pokrywy zaworow obok korka wlewu oleju...bo reszta pokrywy jest slabo widoczna, przyslaniaja ja cewki z kablami oraz kolektor ssacy.

Waflo to jak warto wymienić je wczesniej ? tak by mieć spokuj na kolejne 50 - 100 tys km

Ponawiam moje pytanie, bo widze, że zginęło w tłumie Lepiej wyciągnąć silnik i robić wszystko na boku, czy wymieniać to przez ten mały otwór w bagazniku? Jednak wymieniać będę sam z pomocą ojca, więc przy wymianie zrobie jakieś zdjęcia i mały poradnik, może później komuś się to przyda...

Przez ten otwor z bagaznika nic nie zrobisz

Wystarczy odkrecic zderzak tylnia klape i wspornik pod zderzakiem i masz swietny dostep do silnika.

Waflo napisał "Koszt wymiany zaworow, uszczelniaczy i uszczelki pod glowica to gora 200zl (koszt czesci) i mozna to zrobic samemu w przeciagu 4h...jesli ma sie oczywiscie kilka narzedzi i doswiadczenie w temacie."

Skąd to wszystko miałeś za 200 zł? :-?

Po kontakcie z All-Capone dowiedziałem się że koszty to:
Uszczelka - ok. 100 zł
Zawory - ok. 50-60 zł sztuka (czyli) x6 = ok. 300-360 zł
Uszczelniacze - ok. 50 zł komplet
Więc koszt samych części to ok. 500 zł...

Tez sie zawsze bardoz dziwie jak Waflo podaje ceny.
Wiekszosc patrzac na polskie realia sa sporo zaniżone.

Tym bardziej dzwoniac do smart Center to juz wogole.
Ja za czesci do swojego smarta zaplacilem okolo 2000 zl gdy mi padl silnik.

Ja proponuje zakupic ulepszone zawory niemieckiej firmy które są pozbawione syndromu ukruszania, i wtedy nie trzeba juz ich wymieniac

v-max czy możesz podać namiar gdzie można kupić owe ulepszone zaworki?
Mój silniczek właśnie skonał po pracowitych 134tys km i mam remoncik

OK wiec tak ceny czesci sa praktycznie idetyczne w kazdym Smart Centre na naszym globie...wiec tyle samo kosztuje w UK co i w PL. Uszczelka pod glowice to ok 100zl, zawory wydechowe 23zl/szt, komplet uszczelniaczy nie wiecej niz 60zl co daje razem do kupy nie wiecej niz 230zl. To nie ceny z kosmosu, a ze Smart Centre. Jesli ktos ma jeszcze watpliwosci to moge zalaczyc scan faktury zakupu powyzszych czesci.

Zadzwoncie do Smart Centre to sie sami przekonacie...
Szczerze mowiac tez bylem zaskoczony niskimi cenami w Smart Centre. Dla porowniania jeden zawor wydechowy do Peugeota w serwiscie kosztuje ok 200zl !

Matekk: Aby wyciagnac glowice trzeba po prostu zdjac tylny zderzak (7 srub), belke pod nim (6 srub) i juz masz praktycznie silnik na wierzchu. Mozna tez odkrecic tylna klape co z pewnoscia ulatwi dostep. Potem leci tlumik, turbina, z gory kolekor ssacy, termostat oraz rury z i do intercoolera. Potem cewki z kablami, pokrywa glowicy, kolo z lancuszkiem rozrzadu i sama glowica.

Moment dokrecania glowicy to 21Nm +90stopni+90stopni....dwie sruby na skraju glowicy od strony lancuszka dokreca sie znacznie slabiej, ale nie pamietam dokladnie ile Nm (moge sprawdzic w instrukcji).

Aha jak ktos potrzebuje pogadac co i jak to mozna mnie lapac wieczorami na skype (nick: waflo77) ale prosze napisac, ze w sprawie Smarta bo inaczej ignoruje wywolania od nieznajomych....

Jeszcze jedna rada. Troche ciezko dostac sie do srub mocujacych kolektor ssacy do glowicy. Jesli odkreci sie prawa lape silnika i opusci silnik troche (na lewarku) to mozna uzyskac okolo 10 cm luzy z gory silnika co pozwoli na swobodny dostep do srub.

Oto adres aukcji gdzie jest cała głowica,z tego co wyczytałem to cała głowica jest zmieniona,ale moze to tylko sciema,trzeba by zadzwonic i sie zapytac czy same zawory da sie kupic i zamontowac do seryjnej.