Wracajac jeszcze do tematu trwalosci zaworow wydechowych w Smarcie to byc moze nasze wczesniejsze wnoski byly zbyt pochopne...tzn chodzi mi o to, ze za wypalanie zaworow obwinia sie zla konstukcje (tzn zly stop uzyty do ich produkcji) ale wydaje mi sie ze to nie jest prawda. Dlaczego tak sadze, a to dlatego, ze na weekend sciagalem glowice w moim Peugeocie coupe w ktorym wypalil sie zawor wydechowy. To oczywiscie nie jest typowe uszkodzenie w tych silnikach. Auto ma duzy przebieg (troche nim jezdze) tzn ok 200tys km i od conajmniej 30tys km pali olej (nieszczelne uszczelniacze).

Po zdjeciu glowicy zawory okazaly sie w fatalnym stanie ! Powypalane i powykruszane ! Kupilem drugi silnik do peugeota z przebiegiem 150tys km (ktory nie palil oleju). Glowica wyglada jak od nowego auta ! Na zaworach nie ma nawet nagaru nie mowiac juz o jakikolwiek uszkodzeniach.

Wnioski nasowaja sie same. Wyglada na to, ze to nie zla kostrukcja zaworow, a wlasnie OLEJ w paliwie wplywa na szybkie wypalanie zaworow wydechowych. Widocznie jego obecnosc w mieszance podnosi temperature spalania w komorze czego zawory nie sa w stanie zniesc (na dluzsza mete).

Tez mozliwe, a to wszystko przez turbine , wiec morał prosty smart 600ccm jest seryjnie zepsuty na amen 8-) i wnioski takie ze tylko CDI sie liczy .

v-max taka glowica to koszt ok. 1200 zl z przesylka - wiec chyba rozumie sie samo przez siebie. Co do stwierdzenia że smart 600cm3 jest zepsuty na amen zostawie to bez komentarza...

waflo - naprawde wielkie dzięki za pomoc, dzieki Tobie wszystko powinno pójść bez problemu

a co do ceny zaworów... zadzwoniłem teraz dla przykładu do wrocławia zapytać się o koszt zaworów - ok. 110 zł za sztuke na zamówienie...

skontaktowałem się z all-capone i powinien mi wszystko załatwić

jeszcze raz naprawde wielkie dzięki waflo!

ps. lepiej wymienić same zawory wydechowe czy komplet?

Matekk a co boisz sie ze silnik Ci strzeli i dlatego robisz wymiane ??

Dokładnie tak...

"Moment dokrecania glowicy to 21Nm +90stopni+90stopni....dwie sruby na skraju glowicy od strony lancuszka dokreca sie znacznie slabiej, ale nie pamietam dokladnie ile Nm (moge sprawdzic w instrukcji)."

waflo - jeśli możesz prosiłbym o sprawdzenie

Matekk sprawdze to gdy dotre do chaty i dam znac jeszcze dzis albo jutro z ranca.

Jak wspominalem wczesniej kupilem na ebay instrukcje serwisowa do Smarta na DVD w ktorej wszystko jest dokladnie opisane....

Aha i jeszcze cos, zaznacz sobie rozrzad abys nie mial potem problemow z jego ustawieniem. Tzn chodzi mi o to ze zanim zdejmiesz gorne kolo zebate to zrob jakis mark abys wiedzial jak je potem umiescic wzgledem lancuszka.
To kolo musisz zdjac bo inaczej nie zdejmiesz lancuszka, a bez tego nie zejdzie glowica...

Oto obiecane informacje (screenshoty z instrukcji serwisowej):
link1
link2

Cytat:v-max taka glowica to koszt ok. 1200 zl z przesylka - wiec chyba rozumie sie samo przez siebie. Co do stwierdzenia że smart 600cm3 jest zepsuty na amen zostawie to bez komentarza...

Ale nikt nie mówi ze trzeba od razu kupowac całą głowice,ja bym zadzwonił i sie zapytałczy same zawory by sprzedali o ile bedą pasowac do serii

Cytat:ps. lepiej wymienić same zawory wydechowe czy komplet?

Najczesciej szczelają zawory wydechowe,ale jak juz wymieniasz to raczej wszystkie.

waflo - naprawde wielki wielki wielku ukłon w Twoją stronę Wielkie dzięki za poświęcenie czasu i pomoc Jeśli kiedyś będę jakoś mógł, napewno się odwdzięcze

Prosze bardzo...niech sie rozwija "populacja" Smarta w PL Swietne autko...