Manewrowałem SMARTE-m niedawno 2 wieczory po garażu, bo wykręcałem audio. Nie ma blokady kierownicy, wszystko na wyłączonym zapłonie i lekkość skręcania kół jest zaskakujące, lżej się chyba kręci kierownicą, niż w aucie ze wspomaganiem - byłem w szoku
Teraz wspomaganie nie ma dla mnie znaczenia - przynajmniej w SMARCIE.
Teraz wspomaganie nie ma dla mnie znaczenia - przynajmniej w SMARCIE.