[obwd-crash]

IIHS przeprowadza dwa różne testy zderzenia czołowego:
- moderate overlap test
- small overlap test
http://www.iihs.org/iihs/...tal-crash-tests

W artykule porównano test Sparka wykonany wg procedury "moderate overlap test" z pozostałymi samochodami wykonanymi wg "small overlap test"
Dlaczego? Tego już nie wiem :-/
Jednak z danych podanych na stronie IIHS wynika mimo wszystko, że w testach "small overlap test" Spark zajął najlepszą pozycję, ponieważ poziom bezpieczeństwa oceniono na Acceptable
http://www.iihs.org/iihs/ratings...olet/spark/2013

Procedura "small overlap test" została wprowadzona zaledwie dwa lata temu. Przy pokryciu 25% podłużnica mija przeszkodę, więc deformacje nie mogą być małe. Zresztą w opisie testu nawet piszą, iż nie jest rzadkością, że koło zostaje przemieszczone do tyłu na nogi kierującego/pasażera.

Na własne zachowanie się na drodze mamy wpływ, ale na zachowanie innych na drodze raczej już nie. Zatem to że my chcielibyśmy "walnąć' środkiem przodu, zamiast narożnikiem, to raczej pobożne życzenie