Silnik CDI to nie ma żadnego znaczenia czy ma 80 czy 180 kkm, nadwozie to głównie czy nie bite. Sprawdź dokładnie okolicę wnęki na akumulator, jeśli auto jest "krzywe" to tam będzie widać zafalowania. Po stronie kierowcy jest takie wybrzuszenie, tam pod spodem jest serwo ham. L
Lolek - motoparalotniarz