Pati, jeżeli raz był przegrzany to może być problem z uszczelką pod głowicą (jeżeli nie zauważyłeś wycieków zewnętrznych z ukladu) - niestety. Albo idzie płyn do oleju (wtedy poznasz po "masełku" na bagnecie lub korku wlewu), albo idzie bezpośrednio do cylindra (wtedy zaraz po odpaleniu będziesz miał dużo białego dymu/pary z wydechu). A jak odkręcałeś korek zbiorniczka wyrównawczego było słychać nad lub podciśnienie (taki syk)?
RS concept (RS chip + EL-TEC + MAKSOR ULTRA)