Oczywiście mój błąd polegał na tym że zapomniałem o przednim napędzie w F4. Jeśli już piasta jest luzem a tylko nie możesz jej wyciągnąć to trzeba użyć impulsatora inercyjnego naprowadzanego trzonkiem o masie ok 5000 gr. To trzyma się teraz na brudzie i przyzwyczajeniu, użyj tylko jakiegoś materiału pośredniczącego bo uszkodzisz gwint lub końcówkę. Może być aluminium lub twarde drewno.
Zaloguj się do forum, aby móc korzystać ze wszystkich jego funkcji!
Wymiana piast przednich 454
Ocena wątku:
Tryby wyświetlania wątku
Wymiana piast przednich 454
|
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
|
Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości