Sie zobaczy, dzis powtorka ok 23.
A co do remontu, tak sie robi, zazwyczaj nie ma potrzeby wymiany tlokow po 100kkm.
Wszyscy tak robia, to jest remont a nie kompleksowa odbudowa. Tlok uzytkowany poprawnie w odpowiednich temperaturach nigdy nie byl problemem w smarcie. Najwieksze problemy sa z zaworami i pierscieniami.
A co do remontu, tak sie robi, zazwyczaj nie ma potrzeby wymiany tlokow po 100kkm.
Wszyscy tak robia, to jest remont a nie kompleksowa odbudowa. Tlok uzytkowany poprawnie w odpowiednich temperaturach nigdy nie byl problemem w smarcie. Najwieksze problemy sa z zaworami i pierscieniami.