Witajcie, drodzy uzytkownicy.
Jestem pewien , ze temat byl poruszany lecz mam do dyspozycji telefon komorkowy w ktorym ciezko przestudiowac , cale forum,
Od roku planuje remoncik silnika mojego smarta, 0,6 ltr w typie 160.910 .
 w tej chwili juz nie moge czekac , mam jedno pytanie .
Czy przez otwor powstaly przez demontaz miski olejowej ,bez demontazu dolu silnika ,walu korbowego , i po uprzednim demontazu glowicy silnika, odkrece  korbowody celem wysuniecia gora tlokow?
Bede wdzieczny za informacje w sprawie.
Swiatecznie pozdrawiam i wybaczcie pisownie, 
robert Metody Pawlowski

Mam dodatkowe zapytanie, cz ktos mogl by polecic dobre jakosciowo pierscienie do mojego silnika, 160.910.
Dziekuje.

Zaryzykuję stwierdzenie, że jeśli jesteś po zaawansowanej ginekologii to może Ci się uda
Tam strasznie ciasno jest. Wyjęcie silnika z sankami bardzo ułatwia prace.

Silnik juz wyciagalem po dwa kroc i tego sie nie obawiam za to pragne uniknac rozszczelniania o ile sie da, i maksymalnie skrocic czas lezenia w nieogrzewanym garazu.
Czyli mozna zalozyc , ze rozlaczenie korbowodow od walu przez te szczeliny jest mozliwe, dopytuje gdyz w wis czyli aplikacji serwisowej meredesa ta czynnosc jest ograniczona do odkrecenia miski olejowej ale nawet ze zdjec wynika , ze jes ciasno.
A czy jest ktos na forum kto to robil w ten wlasnie sposob,

Spokojnie dasz rade. Trzeba uważać na dysze natryskowe oleju na denko tłoka przy wyciaganiu i wkładaniu tlokow, trzeba delikatnie obracać tlokiem. Ja do remontu nie demontuje silnika, wszystko zostaje w samochodzie, jest duzo szybciej. Przy okazji wymień rozrząd.

Jak zesz to z tym nie demontazem silnika?
Da sie sciagnac glowice bez calkowitego demontazu silnika z auta?
Czytalem o opuszczaniu silniczka ale jakos nie udalo mi sie poprzednimi razy wyrwac glowicy bez calkowitego wyjazdu .
Czy mogl bys w krotkich zolnierskich slowach podpowiedziec gdzie jest klucz do sukcesu ?
Mozliwe , ze w warunkach warsztatowych na podnosniku , niestety jestem posiadaczem garazu i uzywalem solidnych kobylek i wywlekalem silnik
Na kolach.
Bede bardzo wdzieczny za porade, smarkacz pali oliwe i szkoda mi zamordowac glowice i zawory,
Serdecznie pozdrawiam Metody.

Wystarczy odkrecic tylna poprzeczkę aluminiową, wydech, odkrecic wspornik wahaczy razem z wahaczami ( taki duży krzyżak), odkrecasz tylna prawą poduszke silnika i elegancko tyl silnika jedzie w dół. Auto stoi na kołach, ale na kanale, jest wygodniej.

Panowie! Taki remont to mozna o kant d...y potluc.Kto do wyeksploatowanego silnika zarzuca nowe pierscienie? I co to ma niby dac i na jak dlugo?Sam kolega pisze ze juz dwa razy silnik wyciagal...Ile razy chcesz go jeszcze rozbierac??Czasu i pieniedzy ci nie szkoda?

Potem da ogloszenie na forum sprzedam smarta silnik po remoncie

Kolega shagger ma rację bez szlifu to lipa z tym remontem cylindry wycierają się " jajowato " a nowe pierścienie są okrągłe i nie uszczelnią dokładnie silnika.