[Lolek]

Już to pisałem, ale jeszcze raz dla jednoznaczności. Zacząć przeróbkę trzeba od rozwiercenia otworu wlewowego, potem nie da się uniknąć wiórów wewnątrz zbiornika. Następnie trzeba odjąć filtr oparów i inne niepotrzebne rurki. Przekładamy pompę (studzienkę) ze starego zbiornika, chyba że nowy kupiliśmy wraz ze studzienką, co jest mało prawdopodobne ze względu na cenę. Instalujemy przewody paliwowe, dołożenie filtra paliwa należy zostawić na później. Stary zbiornik, jak rozumiem, mamy już usunięty, więc nowy zakładamy do auta. Będzie trzeba nieco opuścić całą ramę, bez tego nowy nie wejdzie choć stary wyszedł. Następnie odtwarzamy linię paliwową, filtr i powrót. Podnosimy ramę na miejsce i stawiamy auto na koła. Wszystko razem wprawnemu majsterkowiczowi dysponującemu kanałem zajmuje jakieś 3 do 4 godzin. L