[andreek]

Opisze co bylo powodem utraty mocy w moim ,,Smartku'' gdyz nie zauwazylem by ktos mial ten sam problem. Od nie dawna jestem posiadaczem dokladnie takiego samego autka( ten jest nie moj-jak zrobie wreszcie foto to je wkleje) http://images.clickedit.co.uk/1190/car_id_8338_1.jpg , nawet rocznik ten sam, silnik 0.7 turbo, przebieg 30000tys. mil, model Pulse. Do rzeczy-po wystartowaniu rano i rozgrzaniu silnika po ok. 4 km., nastepowal duzy spadek mocy i autko tak jak by cos z tylu trzymalo. Nie zaswiecala sie zadna kontrolka od silnika, tylko po pewnym czasie to spostrzeglem ze czasem kontrolka od ESP-ta z tym trojkatem potrafi mi mignac. Zaczalem szukac przyczyny i postawilem na pekniecie w kolektorze wydechowym (bylem nawet pod samochodem i wydawalo mi sie ze faktycznie widze jakies micro pekniecie) Juz nawet zamowilem nowiutka turbine z w/w kolektorem, w miedzy czasie jednak pojechalem do SC na zaprogramowanie drugiego kluczyka, gdyz taka byla potrzeba. Poprosilem od razu o potwierdzenie mojej wczesniejszej diagnozy co do kolektora. Okazalo sie jednak iz kolekto jest jak najbardziej ok i musi byc wymieniony ten czujnik- Lateral acceleration sensor (mk7+) http://www.fq101.co.uk/data-a-reference/...nsors.html Czujnik ten w SC kosztowal 200 GBP+wymiana i pelna diagnostyka mojego Smartka uczynila dosc pokazna sume.(mieszkam po za granicami kraju w U.K. ) Oplacalo sie jednak i autko jezdzi teraz jak nowo narodzone. Moze przyda sie komus moje doswiadczenie ze spadkiem mocy. (z kupna nowej turbiny zrezygnowalem i cale szczescie zdazylem odwolac zamowienie) Pozdrawiam.