Z ciśnieniem doładowania trzeba wpiąć się w przewód, który idzie od kolektora dolotowego do czujnika ciśnienia przy silniku. Z ciśnieniem oleju jest trochę więcej zabawy bo trzeba zamontować trójnik tam gdzie podłączony jest czujnik ciśnienia w silniku, aby zamontować czujnik ciśnienia dający sygnał na wskaźnik. Chcąc wydać więcej kasy można poszukać na ebayu lub u niemieckich tunerów smarta, mają jakieś gotowe przejściówki wstawiane w układ smarowania silnika.
Co się spali to nie zgnije!!!