Witam.
Mój smart F2 stoi nieużywany od pewnego czasu, jako że sprawiłem sobie nowy samochód. Ostatnio musiałem jednak go obudzić i już na początku małe problemy, tzn przy ruszaniu brak mocy i lekko szarpało. Tak było przez pół dnia, na wieczór oraz nastepnego dnia ok. Natępna sprawa, to jazda na automacie, tj. kiedy podjezdzam do świateł i następuje redukcja biegów, czuję szarpanie(np. jak z 4 to 3 szarpnięcia). Od początku nie mogłem osiągnąć prędkości >100km, po około 20minutach katowania go na 4 przy 100km/h udało się rozpędzić go do 120km/h na 5 i koniec, raz przy 130km/h wrzuciłem 6 i odrazu spadało. Dziś wracając z trasy w pewnym momencie prędkość spadła do 100km/h i to był maks, czasami z górki miałem 120km/h ale to na chwilę. Dodam jeszcze, że smart pluje olejem i jak go postawię to na parkingu jest plama oleju, jedna pod rura wydechowa a druga troche po prawej, ogólnie cały spód w oleju.

Chciałbym o pomoc w diagnozie, bo był już 2 razy u niemieckiego mechanika od mercedesa ale jak widać taki z niego mechanik jak i ze mnie .

ja miałem podobnie - finał był tego taki,że musiałem zrobić remont silnika
Pozdr

P.S.
Jaki masz silnik/rok?

2002 cdi, z tego co pamietam to kiedys chcieli mi naprawiac turbo za tysiac euro.

ile zaplaciles jezeli mozna spytac

Sprawdzałeś zawór EGR?

CDI to w Twoim przypadku raczej jak pisze kanapa bedzie czyszczenie lub zakup nowego EGR

egr był czyszczony na jesien

jak mialem wymieniany silnik i auto stalo dwa miesiace to tez mialem takie objawy
recepta bylo wyczyszczenie zaworu EGR i calego ukladu (intercooler kontrola wezy itd)co do wyciekow sprawdz doprowadzenie oleju do turbiny (metalowa rurka)a te wachania mocy spowodowane sa zastaniem turbiny (tez tak mialem)