Jaka masz prędkość maksymalną teraz?

No maksymalnie nie sprawdzałem ale dzisiaj jechałem 100km/h

Z tego co piszesz to sam nie naprawisz, bo nie ma co naprawiać, a jeśli już będzie, to taniej będzie jak ktoś kto wie gdzie turbina albo inne coś, zdiagnozuje i naprawi.

---

I jeszcze adres z informacją gdzie szukać turbiny: http://www.evilution.co.uk/

napisz coś więcej o tej turbince chlapie olejem? silnik był robiony a turbina stara została? turbina regenerowana była? to wszystko jest istotne aby obiektywnie spojrzeć na problem z jakim się spodkałeś

jak dla mnie nic nie jest smartowi ani turbinie i nie masz sie czym przejmować...
czasami słychac turbo a czasami nie bardziej słychać upuszczające się cisnienie niż jej swist.

tez sadze ,ze turbina jest ok a te gwizdy czy inne odglosy czesto w F2 slychać w rózbych sytuacjach jak operuje sie gazem.Jesli przyspiesza dynamicznie , kreci obroty na max to raczej jest ok . Z czasem moze olej puszczac ,ale to norma

[temat przeniesiony]

Ciekawe zdjęcia uszkodzeń z opisem.

http://www.turbo-tec.eu/pl/index.php?pag...principles

kanapa
Pasjonat

Drastyczne zdjęcia tej turbiny....

http://allegro.pl/turbosrezark-smart-0-6...12471.html
Ciekawa sprawa warto zobaczyć

Hmm. Tak czytam co piszesz kamil i zastanawiam się nad moim przypadkiem. Napisałeś, że "Z czasem moze olej puszczac ,ale to norma". W moim cdi 2001 jest właśnie taka sytuacja. Kapie mi z niej olej. Raz mniej, raz więcej, ale kapie. Czy to znaczy, że zbliża się jej koniec? Jeżeli chodzi o samą jazdę, to wszystko jest w najlepszym porządku. Gdyby nie to, że widzę, że kapie, to nawet bym się nie zorientował, że coś może być nie tak.