psuwacz zobacz kolejny do kupienia Marek sprzedaje

(22.11.2015, 17:31)tomcio83 napisał(a): psuwacz zobacz kolejny do kupienia Marek sprzedaje

W życiu mojego nie sprzedam.

To, że w Smarta trzeba będzie wrzucać jest dla mnie jasne. Jak wszyscy jednak nie chcę wpaść na minę. No nic, jutro kierunek Komis Janusz i Janusz z Goleniowa.

Jak kupisz od handlarza to i tak wpadniesz

Trudno mi uwierzyć, że kupisz używane auto bez pakietu startowego. Pakiet startowy to niezbędny przegląd i naprawy po zakupie auta. Chyba, że tak jak kolega pisał kupisz auto z uznanego warsztatu, który da tobie gwarancje na auto. Pakiet startowy mojego auta wyszedł dość wysoki. To było podyktowane tym, że chcę poruszać się autem sprawnym. Kupiłem samochód w wersji Pure. Doposażyłem jego o czułki, automat i roletkę bagażnika. O te koszty można pomniejszyć pakiet startowy. Widząc także jakie naprawy były dokonane w moim aucie będziesz miał także wyobrażenie na co zwracać uwagę przy kupnie auta. Z tego co powiedział mi mechanik Pan Marek z Górczewskiej w Warszawie to były typowe niedomagania Smartów. Przyznaje że szukając tłumików nie było ofert firmy JMJ (chyba) której tłumik z katalizatorem mozna kupić za ok. 450 zł z dwuletnią gwarancją. Myślę, że zaryzykowałbym zakup tego tłumika niż zamawianie przelotowego z kwasiaka za 800 zł. z czteroletnią gwarancją. Były dostępne tłumiki firmy Edex ale to wg kuzyna zajmującego się tłumikami- badziew. Jak klikniesz na ikonkę ze średnim spalaniem mojego auta zobaczysz koszty i dokonane prace. Wg oceny p. Marka moje auto było w bardzo fajnym stanie.
Przy oględzinach zobaczcie także stan poduszek silnika nie zapominając o oglądaniu z podejrzliwością wszystkich mozliwych podzespołów nadwozia i podwozia. W czasie jazdy próbnej zwrócić uwagę jak samochód przyspiesza i hamuje, czy kopci, czy z podwozia nie dochodzą niepokojące stuki, a po puszczeniu kierownicy auto nie ściąga (chociaż zdarzyło mi się że auto ściągało, a wina była po stronie ogumienia). Odnośnie tego na co zwrócić uwagę przy kupnie auta jest na forum dużo watków.

Dzięki za info. Jak pisałem wcześniej pakiet startowy jest jak najbardziej przewidziany. Miną nazwałbym silnik do wymiany / regeneracji; czytaj: zakup za 9kzł i zaraz na dzień dobry naprawa za 3kzł. Tak jak wcześniej pisałem chciałbym się zamknąć w 10kzł, nie licząc moich odpałów jak np. dokupienie "czułek" - jeżeli takowych nie będzie w moim wybrańcu

A do jakiej kwoty wg Ciebie jest pakiet startowy ? Pytam bo nie wiem czy masz świadomość ile czasami kosztuje przywrócenie smarta do właściwego stanu?

Tak czy inaczej te 3k. trzeba najmarniej mieć pod ręką. Koszty przerejestrowania i ubezpieczenia to lekką ręką 700 zł.

Byłem, widziałem tego za 7200, zostaje dużo na pakiet startowy niby.... Zero historii, oprócz faktu, że sprowadzony w 2011 i jeżdżony na pomorzu. Jeździ płynnie, cicho, z zawieszenia żadnych dźwięków. Ryska tu ryska tam; wygląda na swoje 210kkm , z rzeczy natychmiast widocznych i oczywistych - filtr i chłodnica oleju niedawno wymieniane, lekko kwitnące podszybie na dole w rogu, najbardziej martwiąca była czarna tłusta kropla pod skrzynią biegów i wilgoć w bagażniku. Teraz kierunek centrum, zobaczyć tego drugiego.

PS> Nie liczę do pakietu startowego OC i papierologii, na to jest kupka u mnie w kategorii "koszt stały".
Nie przeszczepiany z 3 różnych wraków egzemplarz spełniający wymóg sprawnego silnika i skrzyni mnie w pełni zadowoli.

Wilgoć w bagażniku jest najczęściej wynikiem nieszczelności szybek bocznych - tych trójkątnych. Po uszczelnieniu problem ustępuje