Witajcie

Znowu Was pomecze, a co widzicie w tym egzemplazu http://otomoto.pl/smart-fortwo-pure-pass...10228.html ? poza uszkodzonym blotnikiem z tylu tak patrze ze jak po oplatach to cena sensowna w miare nawet mimo ze zbliza sie remont -

Najlepsze w opisie jest, że " Pure Passion ... auto niepalące ...", a tak z tego co widać:
- uszkodzony lewy tylny błotnik (zakup ok. 400 zł),
- brak włącznika halogenów przód lub zaślepki otworu pod włącznik (?) atrapa z przodu bez halogenów,
- łaty na siedziskach (nie spotkałem wersji auta z taką tapicerką - komuś zdarzyła się przygoda na jednym z foteli, a dla zamaskowania zrobił łatki na obydwu - w miejscu gdzie żar z papierosa spada między nogi),
- czy w 2001 roku wychodziły auta z szarym plastikiem (wydaje mi się że dopiero wersja poliftowa w 2002/2003 - może ktoś to potwierdzi lub sprostuje),
- prawie kompletny golas, tylko szyby elektryczne,

Byłem wczoraj w południe w Bydgoszczy, kiedy teraz będę tamtędy przejeżdżał nie wiem. Jak będzie to jakoś niedługo, odezwę się czy nadal auto w zainteresowaniu, a wtedy ewentualnie podjechałbym je zobaczyć.

Wedlug sprzedawcy pukaja koncowki drazkow troche, wydaje mu sie ze ktorys amortyzator jest slabszy, nie wie nic o tapicerce. Mowi ze byl wymieniany silnik i na liczniku wiekszy przebieg, ale nie ma papierow na wymiane - bo kupil w niemczech od Polki, ktora miala mu doslac dokumenty ale nie doslala... przebieg realny podobno ok 98000 tego silnika.

Nie palacy wlasciciel - bo nie czuc papierosow u mnie tez nie czuc przy paczce dziennie

Oplacona jest tylko akcyza. Mowi ze reszta oplat ok 800zl. Moze cos ponegocjowac - ok 5000 koncowo. Warto sie w to pakowac czy odpuscic z miejsca ?

Końcówki ok. 100 zł sztuka,
Amortyzatory wymienia się parami para ok. 500 zł
Do powyższego robocizna mechanika albo samemu,
a dodatkowo przy pierwszym przeglądzie albo i wcześniej może wyjść, że trzeba coś jeszcze zrobić np. hamulce

Przy ok. 100kkm kłania się remont silnika za 3000-4000 zł

zaświadczenie o zwolnieniu z VAT około 170 zł
tłumaczenia dokumentów ok. 150 zł
recykling 500 zł
pierwszy przegląd 100 zł
opłaty przy rejestracji ok. 250 zł

Niepewna, nie udokumentowana przeszłość silnika i powyższe opłaty to raczej małą satysfakcja z zakupu za 5000 zł.