Witam wszystkich. Ostatnio jechałem z żonką smarcikiem i nagle syk i dym z tyłu auta. wywaliło cały czynnik z klimatyzacji. po podpięciu maszynki okazuje się że jest nieszczelność. Czy dużo jest problemów z wymianą przewodów klimatyzacji? bo co prawda jeszcze nie znalazłem nieszczelności ale obstawiam że któryś przewód strzelił. Czy kupować nowe przewody, naprawiać te co są czy kupić używki?

(15.06.2019, 13:12)kifiu napisał(a): Witam wszystkich. Ostatnio jechałem z żonką smarcikiem i nagle syk i dym z tyłu auta. wywaliło cały czynnik z klimatyzacji. po podpięciu maszynki okazuje się że jest nieszczelność. Czy dużo jest problemów z wymianą przewodów klimatyzacji? bo co prawda jeszcze nie znalazłem nieszczelności ale obstawiam że któryś przewód strzelił. Czy kupować nowe przewody, naprawiać te co są czy kupić używki?

Pewnie spotkało Cie to samo co mnie, tj. przetarł się przewód elastyczny między sprężarką a sztywnymi przewodami idącymi pod podłogą.
Dostęp do połączenia sztywnych z giętkimi jest tylko z kanału, a z góry przy sprężarce, dobrze jest opuścić silnik.

Jak kupiłem swojego to klima była do nabicia - tak twierdził poprzedni właściciel. Potem okazało się, co widać na zdjęciu, że przetarł się wąż o główkę śruby. Może u ciebie też tak się stało?


   

Dzisiaj jadę do znajomego - będziemy szukać. Dziękuję za wszelkie wskazówki.

ok. więc przetarł się gumowy wąż od sprężarki ten w którym jest czujnik ciśnienia. Pytanie czy przewody z nowszych roczników są takie same czy są jakieś różnice?? może ktoś ma takie przewody do sprzedania.......

Ja brałem od filiproll, namiar na niego znajdziesz na forum

Witam.
U mnie podoba awaria, puściło aluminium pomiędzy podłączeniem kompresora,a przewodem aluminiowym.
I mam pytanie, Da się zdemontować ten przewód podłączony pod kompresor i odłączyć gdzieś poniżej, czy trzeba pruć przewód aż do przodu Smarta?

Pozdrawiam, Tomasz.

(24.05.2023, 09:44)tkm_smart_ napisał(a): Witam.
U mnie podoba awaria, puściło aluminium pomiędzy podłączeniem kompresora,a przewodem aluminiowym.
I mam pytanie, Da się zdemontować ten przewód podłączony pod kompresor i odłączyć gdzieś poniżej, czy trzeba pruć przewód aż do przodu Smarta?

Pozdrawiam, Tomasz.

Przed przodem silnika jest złączka i można rozłączyć przewody idące od kompresora, od przewodów idących pod podwoziem do przodu.

Dzięki za odpowiedż. To łaczenie wymaga opuszczania silnika lub wozka? cz moze odstanę się od dołu auta?

(25.05.2023, 06:22)tkm_smart_ napisał(a): Dzięki za odpowiedż. To łaczenie wymaga opuszczania silnika lub wozka? cz moze odstanę się od dołu auta?

O ile pamiętam nie, ale nie pamiętam czy nie trzeba opuszczać zbiornika paliwa
Robił to u mnie mechanik, ja tylko kupiłem u filiproll przewód.