roadster/brabus
moc - kW[74]
rocznik - [2004]
problem - [Znikający płyn chłodzenia]

Witam czy ktoś przerabiał temat układu chłodzenia mam pytanie
Czy układ wodny chłodzenia intercoolera jąst połączona z głównym układem chłodzenia,pytam bo szukam przyczyny znikającego płynu chłodzącego,podejrzewałem
uszczelkę pod głowicą , sprawdziłem płynem na obecność CO2 w płynie chłodzącym wynik negatywny,szczelność układu chłodzenia rury gumowe i metalowe są ok podczas pomiary ciśnienie wzrosło o 0,5 at
podczas chłodzenia silnika zmalało. Po przejechaniu 500 km dolałem 1 L płynu
Może miał ktoś taki problem

1. smart roadster ma IC zwykly powietrzny.
2. smart brabus ma IC wodny na oddzielnym ukladzie od chlodzenia silnika
3. Jak plyn ginie to dodac barwnik i szukac.

Czy wymieniales plyn chlodzacy niedawno (tuz przed znikaniem plynu) ?
Sprawdz jeszcze czy nie masz plam plynu pod silnikiem, na silniku, takze sruba spustowa moze puszczac. Ma ona dosc osobliwa konstrukcje - moze puszczac na uszczelce jaka zamyka otwor spustowy i wtedy leci jej wewnetrznym kanalikiem (jest przewiercona w srodku). I podaj czy te 500km to robiles na trasie czy to jakas suma jezdzenia po miescie ?

Pod samochodem nie ma żadnych plam na silniku nie widać wycieków po zdjęciu osłon też nie widać wycieków
Płynu nie wymieniałem , jak kupiłem samochód nie było płynu więc dolałem do maximum,jazda w miejscu nie widać ubytków,po przejechaniu trasy 100 km /przy ostrej jeździe/ widoczny ubytek spada poziom z maximum na minimum.Próbowałem jeździć na niższym poziomie na minimum,też spada do zera.Zawsze jest ubytek jak przejadę dalszą trasę. Sprawdzę tę śrubę spustową może faktycznie przy dużym ciśnieniu tam wycieka.
Dzięki jak znajdę przyczynę dam znać

Ja miałem taki objaw ze jak silnik był wylaczony to poziom był max. Po odpaleniu i zagrzaniu silnika płyn uciekał dosyć szybko tak ze nie było go widać w zbiorniku wyrównawczym. Płyn uciekał przez uszczelnienie walka pompy wody jak było większe ciśnienie w układzie. Wymieniłem pompę.

Koczis ale widziales skad ucieka plyn (piszesz, ze uciekal dosc szybko) czy tak przy trafiles na usterke przy wymianie pompy ?

Widziałem jak uruchomiłem silnik, trochę się zagrzał i wszedłem pod samochód żeby ustalić zródło. Jak stał na parkingu to pod autem było sucho, wiec wsiadałem i jechałem nieświadomy ze płyn ucieka jak jest ciśnienie w układzie. Dojechałem na miejsce , wyłączasz silnik i wychodzisz z auta i dalej nic nie wzbudza uwagi. Płyn uciekał w czasie jazdy no i oczywiście jak stał z załączonym silnikiem. Ja się zorientowałem dopiero jak mi temperatura nagle wzrosła jak stałem na światłach.

Postawiłem na uszczelkę pod głowicą lub pęknięta głowica po Świętach umówię się na wymianę, musi być wyciek do kolektora wydechowego dlatego płyn jest spalany i nie ma wycieków.

Uszczelka pod głowicą :( smutna sprawa, oby to nie było to. Sam po ostatnich perypetiach z dziwną temperaturą bałem się tego jak cholera

Najpierw uzyj barwnika UV do ukladu chlodzenia !

Np. barwnik UV