No to niestety, ale wygląda to tak, że @premo miałeś rację, żeby nie ciągać roadsterów... :(

Lipa... chyba jak bede mial okazje to to obspawam u siebie.
Auto na lawete wciagnij tylem... a co z silnikiem ?

Należałoby linkę holowniczą o podwójnej długości przeprowadzić pod autem i zaczepić o koniec belki tylnego zawieszenia, a zaczep z przodu uzbrojony w kawałek jakiejś linki wykorzystać jako zabezpieczenie uniemożliwiające najechanie na hol. W ten sposób auto będzie pchane , a jakby holowane. Albo na odwrót.

Lolek, pewnie masz rację, tylko kto o tym myśli w chwili zdarzenia? Poza tym trzeba wziąć jeszcze pod uwagę siłę działającą w dół na tylną belkę? a sądząc po przodzie pewnie też ta tylna belka jest "pancerna"?

Pozdrawiam z RS Concept

Czy samochód był na pewno bezwypadkowy?
Moim zdaniem tam ktoś wcześniej już coś ciął i wspawywał, nie ma możliwości, żeby ten element nie wytrzymał holowania.

Spysiu a co tam ma konkretnie trzymać przy holowaniu? 5 zgrzewów?
Nie zaprę się, że coś było robione, ale ja tego tam nie widzę, podłużnica wygląda na fabryczną.
Z drugiej strony ludzie opowiadają mi, że to samo mieli w skokach, fiatach i innych, może to teraz taki standard

A tak przy okazji może znacie kogoś kto rozbiera roadstera i miałby podłużnicę/ćwiartkę strona pasażera?

Smartgarage miał swego czasu Angola.



Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk Pro

Się naszukałem, nakombinowałem, pojechałem do serwisu i wszystko kupiłem.
Nowy zderzak, blaszka do prawej podłużnicy, śrubki i pierdoły do montażu.
Używane zderzaki po 1000zl, w serwisie taniej


Teraz co do technologii naprawy:
- jechać do blacharzy żeby to zagrzali jak było?
- skręcić to porządnie śrubami z podkładkami kontrującymi, na klej do gwintów i tyle.

Pan w serwisie mercedesa stwierdził, że oni mają procedury technologiczne, których się trzymają, natomiast on sam dla siebie by to skręcił i będzie na lata. Właśnie lata, korozja mają duży wpływ na zgrzewy

Zagrzać lepiej niż było i skręcić śrubami i konserwacja.

" Nie wiem, nie znam się, zarobiony jestem"

(24.05.2019, 14:52)BASTOS napisał(a): Zagrzać lepiej niż było i skręcić śrubami i konserwacja.

" Nie wiem, nie znam się, zarobiony jestem"

Tak bym właśnie zrobił