Koledzy a gdzie ten map sensor jest ?? :d

no wlasnie gdzie ?

Czujnik ciśnienia doładowania to ten na 1 zdjęciu, po prawej stronie silnika sterczący po skosie do tyłu:

[img]

To jest trochę zbyt duże zbliżenie, ale jak otworzysz pokrywę silnika, to jakieś 1/4 - 1/3 komory silnika od prawej. Tylko nie odkręcasz torxa (wkrętu gwiazdkowego ) jak w opisie, a odłączasz mu kabelki. Swego czasu doszedłem do pewnej wprawy i posiadłem umiejętność wypinania go bez wypakowywania zawartości bagażnika, po niewielkim uchyleniu pokrywy. 8-)

Robbie a ja mam CDI... Więc gdzie to jest w CDI ? 0_o

Jak pisałem jestem informatykiem, a nie mechanikiem. W życiu na oczy nie widziałem silnika CDI, więc nie wiem, czy jest w tym samym miejscu, czy nie - niech Ci odpowie ktoś, kto się zna.
Czujnik jest ten sam, więc przynajmniej wiesz, czego szukać.

po prawej stronie w głebi komory silnika tuż koło rurki bagnetu -przykręcony na 2 śruby a do niego podłaczona rurka gumowa - czyli czujnik jest jakby luzem.
Nie bede pisał kim jestem z zawodu w każym razie niektórzy nowopoznani znajomi zaczynaja uważać co mówią

a czy przy jego uszkodzeniu , pokazuje blad silnika ? mam dziwne wrazenie ,ze turbina nie daje tyle mocy co wczesniej ...na zimnym siniku idzie pieknie , pele doladowanie ( mam wskaznik doladowania ) a jak juz jest rozgrzany na full silnik to roznie pokazuje ...ale wartosci sa mniejsze

Cytat:na zimnym siniku idzie pieknie , pele doladowanie

... a potem ...

Cytat:mam dziwne wrazenie ,ze turbina nie daje tyle mocy co wczesniej

dzisiaj rozebralem tyl i posprawdzalem wszystkie gumowe wezyki , okazalo sie ,ze poluzowal sie kabel od cisnienia doladowania ...

teraz jest ok laduje cale 0,8

A wiecie co u mnie się stało ?? Turbo się zajechało !! Podczas jazdy !! 0_o