Dostałem fotę od szefa

---

.

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

Tumich: zobacz na obrotomierz do 6,5 tys mu sporo brakuje. Elektroniczne odciecie jest


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

(01.09.2014, 20:42)sancruz3 napisał(a): Tumich: zobacz na obrotomierz do 6,5 tys mu sporo brakuje. Elektroniczne odciecie jest


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Też racja. Mój miał max przy 3500 obrotów i nie chciał lecieć wyżej, ale diesle inaczej z obrotami stoją.

(01.09.2014, 20:36)tumich napisał(a):

(01.09.2014, 20:05)sancruz3 napisał(a): Prawie sie oparla




Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

To mnie dziwi najbardziej, benzyna ma 84 kuce i ciągnie 160km/h licznikowe, a u mnie w cdi na 45 kucykach 150km/h to max licznikowy bez remapa, różnica w mocy prawie 2x a tylko 10km/h więcej ciągnie ;D Wiadomo, że do przyśpieszenia jest za to przepaść jednak w spalaniu też :P

To niestety już czysta fizyka - opór powietrza rośnie z kwadratem prędkości (ostro pnąca się parabola).
Jaki jest faktycznie opór - czyli ile trzeba mocy by go pokonać - możemy sprawdzić wystawiając np. głowę za szybę z auta lub pociągu, przy różnych prędkościach, przy tych powyżej 100km/h jest to już bardzo odczuwalne.
Np. opór przy 150km/h jest o 100% większy jak przy 100km/h.

Tumich, to dziwna spraw ze cdi ciagnie ci do 150 jak producent podaje max predkosc, 135, napewno nie kiales nic grzebane w kompoe?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Przy 120 opor jest 2 razy wiekszy niz przy 90kmh. Tylko wszystko zalezy od tego jakie auto jest tez oplywowe. W skodzie na tempomacie nie wazne czy jafe 90 czy 120 auto spala tyle samo


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

---

Diesel przy 3500tys konczy juz swoje dolnoobrotowr szalenstwo bo juz nie ma momentu benzyna dopiero go nabiera. To jest 84km silnik wiec u mnie jest blokada zapewne dlatego bo wieksze predkosci zarezerwowane sa dla brabusa i licznik jest wyskalowany do 200.

Zrobie program na 112KM i moze uda sie odblokowac ogranicznik to sie sprawdzi v max ale przycprawie 160 to nie byla jazda komfortowa jak w a class a juz tymbardziej mietki s class


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

(01.09.2014, 21:04)Jarecki napisał(a): Tumich, to dziwna spraw ze cdi ciagnie ci do 150 jak producent podaje max predkosc, 135, napewno nie kiales nic grzebane w kompoe?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Na pewno nie było grzebane, bo zbiera się jak 450 cdi z 42km ;D
Z tym, że to 150km/h było "licznikowe" czyli przypuszczam, że jechał ok. 142~. Wiatr tez ma znaczenie, byc moze lekko mnie popychał z tyłu.
Dodam, że na 450 cdi zamyka licznik czyli 140km/h, a na Janosiku 135km/h sprawdzane i to 2 osoby w aucie. Jednak taka jazda nie jest zbyt ekonomiczna jak i bezpieczna dla tych bolidów, a tym bardziej 450 którego lekko kołysze przy takich prędkościach przez to, że jest krótszy.

Lysolek nie ma 84KM.... :P

Ma 112 i śmiga

https://www.facebook.com/video.php?v=659...=2&theater