Ogólne parametry takiego (silnika 800 ccm =120 KM) bardzo przypominają mi małe silniki lotnicze.

andrzejmc pisał(a)):
Ogólne parametry takiego (silnika 800 ccm =120 KM) bardzo przypominają mi małe silniki lotnicze.

Nie wiem jaką masz inytencję pisząc,że to przypomina silnik lotniczy i skąd masz tą wiedzę.
Wypowiadając jakąs kwestię powinny za tym iść argumenty.
Zakładając wątek oczekiwałem wypowiedzi w temacie a nie o dupie maryni.
Niniejszy temat pozostaje otwarty, w oczekiwaniu na Wasze konstruktywne wypowiedzi.

widzialem f2 z 120KM, jednak to byly benzyniaki, dowiedzialem sie, ze ta moc mozna osiagnac poprzez: zmiane turbiny na hybrydowa, remap silnika, oraz modyfikacje intercolera zwane venom induction kit,
do tego dochodzi rowniez zmiana zawieszenie, hamulcow, rozmiaru opon. niestety nie slyszalem o tym by ktos probowal az tak podniesc moc diesla (800cc) w smarcie.

Właśnie dlatego chce to zrobić Kolego.
Wszystko co napisałeś jest jak najbardziej ok w benzynie,tu jest diesel i potrzeba trochę więcej zmodyfikować.
Mam pomysł,zaplecze i ludzi którzy startują na 1/4 mili mających wiedze na ten temat i wieloletnie doświadczenie.
Dlatego,że nikt tego nie zrobił w dieslu podjąłem to wyzwanie.

Nie jestem konstruktorem silników lotniczych,ale niektóre cechy konstrukcyjne i parametry które tu wymieniłeś bardzo mi je przypominają(jestem mechanikiem lotniczym) -takie było pierwsze skojarzenie i być może pewne rozwiązania tam stosowane mógłbyś wykorzystać u Siebie .

Lotniczy czy nie ja naprawdę kibicuje temu pionierskiemu pomysłowi. Mam nadzieję, że Devil uzgodni szczegóły i jeśli ma ludzi do zrobienie tego projektu to czekamy na znak sygnał. Jeśli będziesz potrzebował pomocy kolegów rajdowców to mogę się postarać o ich opinie. Tym czasem pozdrawiam i jak już zaczniesz daj znać podjedziemy na sesję fotograficzną. PZD

Lubię ciekawe wyzwania, a to komponuje sie z moim zamiłowaniem do smartów .

Cytat:Devil pisał(a)):
Lubię ciekawe wyzwania, a to komponuje sie z moim zamiłowaniem do smartów .

na polski, male i kur..sko szybkie tylko chyba nikt nie pisal o latajacym przodzie
na programie od All... przy mocnym bucie juz mam unoszenie przodu przy 120ps moze byc ciekawie

Kiedyś gdzieś czytałem, że jak wsadzają silnik od mototcykla, to gdzieś tam na przodzie zalewają beton, aby Smart nie odfruwał

Nie do końca beton,ale przód musi być dociążony.
Gantz,spoks.Zdjęcia i relacje będą na bieżąco w trakcie prac dokonywane i zamieszczane na forum.Jak skończą sie prace projektowe i zaczną być wdrażane w życie.
Dziękuje za chęci i załogę którą zaprponowałes.Mam już sprawdzoną ekipę,o której wspominałem wyżej.
Cieszy mnie,że zainteresował Was mój temat,natomiast szkoda,że nikt nie ma jakichkolwiek doświadczeń w tym temacie i testów próbnych.Żebym nie musiał wyważać otwartych drzwi.