Dość długo nie jeździłem autem. Po około dwóch tygodni próbowałem wyjechać z garażu (dość bystry podjazd) zaczął cieknąć mi olej, smart był trochę słabszy już od dłuższego czasu, olej wewnątrz komory jest brudny(woskowaty), filtr powietrza jest czysty. Czy ktoś może wie co się mogło stać ? (olej scieka po tłumniku, góra jest czysta. )

Jesli kapie na zimnym silniku to może być intercooler

zdejmij sobie tylne plastiki i popatrz dokładnie na rurkę plastikową dolot do turbiny w tą rurkę wchodzi odma i jak odma daje olejem to turbo go zasysa i podaje do silnika przez interkoler wię w interkolerze równierz znajdziesz dużo oleju jaki przebieg ma auto sprawdzałeś zawory zwrotne przy przepustnicy?

niedawno skończył 100 tys. Jak można sprawdzić te zawory? Do plastików się zabieram odrazu jak będzie trochę cieplej bo przy -10 to słabo się robi.

Wielkie dziękii Biedronka i kamilo !

to są jak sama nazwa mówi zawory zwrotne czyli działać powinny w jedną stronę jak one są zepsute też będzie rzucał olejem zdejmij je z przepustnicy i sprawdź przepływ powietrza najprościej dmuchając w nie w jedną stronę nie powinny przepuszczać druga sprawa to ten przebieg jest zagadkowy i pewnie nie wiesz czy motor był robiony i kiedy a twój opis wygląda na konieczność zrobienia pierścieni i może głowicy ale bez paniki wszystko wymaga fachowej diagnozy a tego nie zrobisz niestety bez pokazania autka fachowcowi trzeba sprawdzić kilka podstawowych rzeczy turbinę ciśnienie sprężania w cylindrach i ogólną kondycję silnika ponadto osoba kompetentna powie coś mądrego już po wykręceniu świec zapłonowych proponuję wizytę u mechanika znającego temat smarta np. smartwarszawa.pl tu znajdziesz pomoc i fachową poradę również telefonicznie dowiesz się na co zwracać uwagę pozdrawiam

ale do tego dolotu dochodzą dwie rurki ? która jest od odmy ?

http://wgrajfoto.pl/pokaz/img0211/599turbo02b34d.jpg
(różowa i żółta)