witam
na forum jestem nowy , co prawda smart nie stoi jeszcze w moim garażu ale mam nadzieję iż dzieki waszej pomocy uda mi się kupic egz. do jazdy a nie eksperymentów warsztatowych
generalnie chodzi mi o to na co najlepiej zwtócić uwage przy kupnie ( nie mam na myśli opcji lecz po jakim przebiegu cos się dzieje itp...) na codzień pomykam zawirusowanym 1.9 TDI więc wgniatania w fotel nie oczekuje od niego , niemniej jednak nie chciałbym robić 'pustych' przebiegów do warsztatu
i na konieć czy lepiej sprowadzić czy kupić krajowy ( smart for2)
pozdr. Fru&Go

p2)
i jeszcze jedno pytanie dot. bezpieczeństwa tego toczydełka , chodzi o jakieś opinie klubowiczów którym (niestety) przytrafiły się przygody drogowe czyt. dzwony. generalnie jak to wygląda przy bliskim spotkaniu z drugim samochodem. wszyscy odradzają mi zakup , twierdząc iż to śmierć na kołach (srx) ja jednak bez szwanku wyszedłe gdy zostałe poddany tuningowi optycznemu przez fiata bravo ( mając także małe toczydło tigre
a bravo dokonało tunu z prędkością 110km/h w stojący mój samochd.

ad 2 W dzisiejszych czasach nie da się sprzedawać na rynku samochodu niebezpiecznego dla kierowcy i pasażera. Wszystkie stosowne wskażniki muszą być spełnione, tak więc cytowana opinia jest nieprawdziwa.
ad1 Jeśli chodzi o trwałość auta to jest ono niezniszczalne, natomiast jednostka napędowa 0,6 wytrzymuje jedynie 80 do 120 kkm. Dostępność częsci na rynku wtórnym jest dość dobra. Pozdrówka.
P.S. Lepiej kupić cdi, poczytaj na smarter.pl mój post pt. Ekonomia smarta, a dowiesz się co się nadawało do wymiany przez pierwszy rok ekspl. smartka.

Ale 0,7 benzynka wytrzymuje więcej. Poszukaj w archiwum forum tam były linki z crashtestów smarta lub od razu wejdź na youtube i tam też znajdziesz "clipy" ze spotkania Smarta z barierą betonową czy seicento.

Tez sie z tym zgadzam - benzyna wiecej wytrzyma, moj smart najechal juz 130tys i wszystko gra i buczy

W berlinie jeździ cdi w firmie zaopatrującej zakłady stomatologiczne, to po 500 tysiącach wymieniono sprzęgło i pasy bezpieczeństwa bo były zmechacone. Zależy ile zamierzasz zaliczać km. Benzyna szczeg. 700 jest bardziej dynamiczna niż cdi, ale 4,5 l na 100 też ma swoje znaczenie, ja w ciągu roku nabijam 35 tys. więc spalanie i trwałośc mają dla mnie ogromne znaczenie. Pozdro.

jakby co to mam 700cm - 61 koniów - mały przebieg i niska cena - nie zdązyłem tego jeszcze gdziekolwiek wystawic cena 16 tyś
- pozdr