Zaloguj się do forum, aby móc korzystać ze wszystkich jego funkcji!

Smart 451 vs Toyota IQ

Ocena wątku:
  • 0 głosów - średnia: 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Tryby wyświetlania wątku
Smart 451 vs Toyota IQ
#21
 MariuszB 
(01.07.2019, 13:44)PatiEK napisał(a): A diesel nie ma filtra cząstek stałych - będzie śmierdział.
Wszystkie znaki na niebie mówią, że 1.4 D4D w IQ od 2009 ma DPF i jest czysty. Zresztą niezależnie od tego to dla mnie jedyna opcja. 190 Nm w takim aucie robi robotę

Poza tym jak na lekarstwo jest i 1.33 i 1.4. W PL w zasadzie białe kruki. W DE ładnych z niskim przebiegiem są śladowe.
450 Passion Cabrio Jack Black Powered CDI & IQ+1.4 D4D Vulcanorot
[Obrazek: ff0baef4730a79e1.jpg]  &  [Obrazek: 4820fed949e609bdgen.jpg]

 Odpowiedz
#22
 PatiEK 
Daj znać jak odbierzesz pojazd i jakie bedziesz miał wrażenia z jazd.
Jeśli można, chętnie bym obejrzał.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
 Odpowiedz
#23
 MariuszB 
Oczywiście możemy się spotkać. Bezpośrednie porównania z F2 451 oraz vs (453 wrażenia z jazd) zamieszczę.

BTW, nie wszyscy wiedzą, że IQ znany jest w USA pod marką SCION i na tamtejszy rynek wyposażany był w 11 Air bag'ów (w UE 9) za to klimatyzację manualną (w UE opcją była klima automatyczna).
Był sprzedawany w latach 2011 do 2016 w wersji 1.3, 98 HP i automatyczną skrzynią biegów.

Prezentacja Scion IQ 
https://youtu.be/so_SFO1xXZ4
450 Passion Cabrio Jack Black Powered CDI & IQ+1.4 D4D Vulcanorot
[Obrazek: ff0baef4730a79e1.jpg]  &  [Obrazek: 4820fed949e609bdgen.jpg]

 Odpowiedz
#24
 MariuszB 
Blisko 2 tkm wypad do DE zakończony sukcesem. Inteligent już na PL ziemi.
[Obrazek: e600f7fdb7ae7920cb832efab86e56d8.jpg]
[Obrazek: 98b03c87606061ee68f76fe89f3c6240.jpg]
[Obrazek: 302ce31b60110a0f9d711e15629d9c15.jpg]
450 Passion Cabrio Jack Black Powered CDI & IQ+1.4 D4D Vulcanorot
[Obrazek: ff0baef4730a79e1.jpg]  &  [Obrazek: 4820fed949e609bdgen.jpg]

 Odpowiedz
#25
 PatiEK 
Ładny. Nietypowo czerwony.
Opisz wrażenia jak już się zapoznacie.
 Odpowiedz
#26
 krzyss 
A ja myslalem ze one sa tylko czarne Smile
 Odpowiedz
#27
 PatiEK 
Głównie są białe Smile
 Odpowiedz
#28
 damiano.o 
Mario, toż to prawie smart 453 Zmieniaj znaczki i śmiało dwaj tym na zloty, nikt się nie połapie

Pozdrawiam z RS Concept
RS concept (RS chip + EL-TEC  + MAKSOR ULTRA)
 Odpowiedz
#29
 MariuszB 
(04.07.2019, 07:41)PatiEK napisał(a): Ładny. Nietypowo czerwony.

"Vulcanorot" w IQ był rzadki. Najczęściej bywają białe czarne i śliwka... chociaż kolorów karoserii i motywów wnętrza było sporo. Niestety pełny wybór był w Japonii. W UE były trzy opcje wyposażenia i bodajże 2 wersje limitowane.

(04.07.2019, 08:20)krzyss napisał(a): A ja myslalem ze one sa tylko czarne Smile

Krzyś... to nie Ford T  Wink

(04.07.2019, 18:15)damiano.o napisał(a): Mario, toż to prawie smart 453 Zmieniaj znaczki i śmiało dwaj tym na zloty, nikt się nie połapie

Tak pisałem wcześniej - nie da się nie zauważyć mocnego podobieństwa z C453 ale zważywszy co było pierwsze to jasnym jest kto od kogo "podebrał" styl   Wink  

W temacie... ciekawa prezentacja IQ.

https://youtu.be/La7Y2LR4HpU
450 Passion Cabrio Jack Black Powered CDI & IQ+1.4 D4D Vulcanorot
[Obrazek: ff0baef4730a79e1.jpg]  &  [Obrazek: 4820fed949e609bdgen.jpg]

 Odpowiedz
#30
 MariuszB 
Dziś z racji wolnej chwili IQ wyjechała na małą przejażdżkę.
Pierwsze wrażenia:
Autko z motorem 1.4 D4D 90 KM (DPF) bardzo ładnie się zbiera. Przyrost prędkości odbywa się liniowo a silnik pracuje z dużą, jak na tej pojemności motor, kulturą.
Na autostradzie przy 140 km/h czuć, że mamy jeszcze spory zapas "energii" (licznikowy V-max to 190 km/h) i można z tą prędkością lecieć spokojnie w dalszych dystansach. Przy 140 mamy 2.3 obr./min czyli nisko i wciąż ekonomicznie (chwilowe pokazuje wtedy 5.1 l/100). Realne spalanie IQ z 1.4 waha się od min. 3.7 l. do max 5.5 l/100.
Co do samej jazdy - auto jest bardzo stabilne i niewzruszone na podmuchy wiatru. Względem 450/451 to przepaść. Vs C453 można powiedzieć, że podobnie ale pamiętajmy, że 453 ma już system wind assist "przeciw-podmuchowy".

Systemy bezpieczeństwa czynnego reagujące IQ jakie tu mamy to: ABS, EBD (układ wspomagający hamowanie podczas gwałtownego manewru w zależności od obciążenia), BA (asystent hamowania) VSC (stabilizacja toru jazdy) i TRC (kontrola trakcji).
W środku mamy wrażenie, że jedziemy dużo większym autem, wielkości klasy kompakt.

Skrzynia biegów ma krótkie skoki i jest precyzyjna. 6 bieg przydaje się na autostradzie.
Pozycja za kierownicą jest dość wysoka i łatwo się tu wsiada i wysiada.
Ciekawą rzecz - nie znalazłem nigdzie wzmianki o schowku pod kanapą który tu jest. W żadnym teście nie ma o tym słowa. Możliwe, że to była opcja.
Co ma wersja "+". 
Poza 9 airbagami, dobrym audio sterowanym z kierownicy (mała i spłaszczona od dołu - bardzo dobrze leży w rękach) i wyjściem AUX,  6 głośnikami, skórzaną kierownicą i gałką zm.biegów... mamy tu:
Keylessgo (bezkluczykową obsługę), klimę automatyczną, czujnik deszczu i zmierzchu, halogeny, elektrycznie składane i podgrzewane lusterka, rozbudowany komputer pokładowy, lusterko fotochromatyczne czy zestaw naprawczy koła. O obrotomierzu nie wspominam... choć w kontekście tytułu tematu wypada to napisać.

Więcej za jakiś czas.

[Obrazek: 7eb716dd4d8305b4a67aa775fc60303f.jpg]

[Obrazek: c4035f753ad71dc76a5b6074d19eb28e.jpg]

[Obrazek: f85083e92c437bc445e9fee90d49bb70.jpg]

[Obrazek: 1ae32dca8ea800182329daf71e983fc7.jpg]

[Obrazek: 4105cbc9a4f11974009ab50b815c64f3.jpg]

[Obrazek: bf9ed69d1bcb983f547efc34e3b50610.jpg]

[Obrazek: 1870634cfb5efe0a7a2bf07308a07dc0.jpg]
450 Passion Cabrio Jack Black Powered CDI & IQ+1.4 D4D Vulcanorot
[Obrazek: ff0baef4730a79e1.jpg]  &  [Obrazek: 4820fed949e609bdgen.jpg]

 Odpowiedz




Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości



Menu