Dzięki

Czyli u Ciebie się chowają w środku i super Nie podoba mi się, jak wystają na zewnątrz. A tu jest spoko

Zakładam, że średnica otworów jest taka sama w przedlifcie jak i polifcie. Bo wątpię, żeby smart posunął się do zmiany średnicy przy face liftingu

Klosze halogenów mają mniejszą o kilka mm średnicę, niż otwory w atrapie. Otwory u mnie w atrapie mają coś około 67mm.

Proszę o informację czy poprowadzenie zasilania do LED'ów dziennych jest kłopotliwe.
Czy można to wszystko zautomatyzować? A jeżeli nie to:
Gdzie umieścić włącznik? Gdzie wpiąć się pod zasilania? Czy trzeba bezpiecznik?
Jak to "zgrać " z włączaniem a zwłaszcza wyłączaniem się tych świateł po włączeniu świateł mijania.
Widzę, że w wątku piszą zarówno właściciele 451 (tak jak na dział przystało) jak i od modeli 450 i trochę się gubię.
========
Dodam jeszcze, że w moim Smartku można ściągnąć plastikowe zaślepki w zderzaku pod światła przeciwmgielne.

(11.06.2023, 13:26)kamyk napisał(a): Proszę o informację czy poprowadzenie zasilania do LED'ów dziennych jest kłopotliwe.
Czy można to wszystko zautomatyzować? A jeżeli nie to:
Gdzie umieścić włącznik? Gdzie wpiąć się pod zasilania? Czy trzeba bezpiecznik?
Jak to "zgrać " z włączaniem a zwłaszcza wyłączaniem się tych świateł po włączeniu świateł mijania.
Widzę, że w wątku piszą zarówno właściciele 451 (tak jak na dział przystało) jak i od modeli 450 i trochę się gubię.
========
Dodam jeszcze, że w moim Smartku można ściągnąć plastikowe zaślepki w zderzaku pod światła przeciwmgielne.

nie musisz nic kombinować. Powinna być wiązka do halogenów i tam możesz podłączyć dzienne tylko trzeba przekodować. Możesz pobawić się z poliftowymi albo wyrzeźbić coś z dostępnych na rynku. Ja miałem u siebie Osramy .... rewelacyjne .... do tej pory jeżdżą..... u nowego właściciela

Pozdrawiam z RS Concept

Jeśli z jakiegoś powodu przekodowanie nie byłoby możliwe, to wystarczy kupić zestaw z automatem, który włącza i wyłącza światła do jazdy dziennej tak, jak wymagają tego przepisy. Bo z palca to tak średnio można...

Krzysiek (chris2) od nas z Chorzowa ma bardzo fajnie dopasowane LEDy w 451. Możesz dopytać, bo on mówił ze dwa razy co i jak robił, ale ja nie pamiętam, bo to jednak 451. I nie, że nie słuchałem po prostu nie zapisałem w pamięci, bo należy to do niepotrzebnej mi wiedzy

Dzisiaj zdjąłem maskownice lewego halogena i niestety, ale nie znalazłem ta żadnych przewodów. 
To znaczy jest tam jakiś przewód, ale idzie on dalej do jakiejś wtyczki - chyba do czujnika poduszki.
Widać, że są tam elementy plastikowe do zamocowania lamp, ale przewodów nie widziałem.
Prawego już nie odciągałem zakładając, że tam także nie ma.

(13.06.2023, 21:21)kamyk napisał(a): Dzisiaj zdjąłem maskownice lewego halogena i niestety, ale nie znalazłem ta żadnych przewodów. 
To znaczy jest tam jakiś przewód, ale idzie on dalej do jakiejś wtyczki - chyba do czujnika poduszki.
Widać, że są tam elementy plastikowe do zamocowania lamp, ale przewodów nie widziałem.
Prawego już nie odciągałem zakładając, że tam także nie ma.

z tego co pamiętam to wtyczki (przynajmniej u mnie 451 lift) były pod panelami głębiej zamocowane.

Pozdrawiam z RS Concept

Potwierdzam - wiązka jest głębiej schowana. To te małe żółte na pierwszym zdjęciu.

To dobra wiadomość - poszukam głębiej.
Dzięki.

Czy jest ktoś na grupie kto montował u siebie w lampach ringi jako DLR? Jak tak, to chciałby to zrobić za opłata dla mnie? lub znacie miejsce, w którym jak wyślę lampy to zrobią to?