Ja w swoim Smarku nic nie dłubałem i się sam rozleciał silnik. Ale dziś wkońcu dałem go do naprawy i mam mieć go za tydzień.

Robert tez robił tuning bo i jego smart po pół roku nie chodził jak smart juz a jak kupował to miał ino z 3 tys przejechane jeszcze nowością pachniał !! Ale jak to mówią każdy robi co che my inno mówimy co nam sie przytrafiło

Witam,

z tym TDI to nie jest tak do końca (wiem, bo mam też w drugim samochodzie new 1,9 tdi 130 KM)
Sprawa wygląda tak:
1. Każda wersja 1,9 ma ine bebechy a blok wyglada tak samo tyle, że jest wykonany z innych materiałów!!! Tak, dokładnie te mocniejsze wersje (od 110 KM) mają blok aluminiony a tym samy lepiej odprowadzają ciepło, mają lepsze smarowanie itp.
2. Róznica pomiędzy 130 KM a 150 KM (np. SEAT) jest już znikoma i dotyczy tylko programu.

Tuning Smarta- ja mam CDI i chciałbym coś poprawić w tym silniku nawet dla samej zabawy
Trwałośc silnika... na coż, trzeba się też nie raz pobawić i miec najszybsze CDI w mieście

Jak ktoś coś na temat tuningu CDI tutaj u nas w kraj coś słyszał za nie wielkie pieniądze to ja mogę zaryzykować

Witam,

z tym TDI to nie jest tak do końca (wiem, bo mam też w drugim samochodzie new 1,9 tdi 130 KM)
Sprawa wygląda tak:
1. Każda wersja 1,9 ma ine bebechy a blok wyglada tak samo tyle, że jest wykonany z innych materiałów!!! Tak, dokładnie te mocniejsze wersje (od 110 KM) mają blok aluminiony a tym samy lepiej odprowadzają ciepło, mają lepsze smarowanie itp.
2. Róznica pomiędzy 130 KM a 150 KM (np. SEAT) jest już znikoma i dotyczy tylko programu.

Tuning Smarta- ja mam CDI i chciałbym coś poprawić w tym silniku nawet dla samej zabawy
Trwałośc silnika... na coż, trzeba się też nie raz pobawić i miec najszybsze CDI w mieście

Jak ktoś coś na temat tuningu CDI tutaj u nas w kraj coś słyszał za nie wielkie pieniądze to ja mogę zaryzykować

Na stronie http://www.upsolute.pl/auto-tuning.html?k=smart oferują nawet profesjonalny tuning wersji beznzynowych i diesli.

co do silników benzynowych: te które były w klubie były jeszcze 600ccm ,to troszkę co innego niz 700
jedna firma ma w Polsce 3 szt fortow cdi ztuningowane od nowości ( 61KM) - ten sam człowiek o którym Pisze kmodzele. Mają aktualnie przebiegi powyżej 80kkm i nic (słownie : nic) się nie działo.

Barbus ma ten sam blok silnika co zwykłe fortwo i ma 75 KM. Uważam ,że baardzo dużo zależy od eksploatacji.

marcin2108: ale tylko 600ccm

Zgadzam się, że wiele zależy od eksploatacji, ale mimo wszystko chip-tuning to ryzykownna sprawa. Ten silniczek jest i tak dość mocno wyżyłowany, szcególnie w wersji 61 KM, w miejskiej eksploatacji mocniesze doładowanie zarżnie silnik szybciej, niż standardowe.
Ja odradzam, osobiście.

Witam! Czytam na temat tuningu smarta i na sieci natknąłem się na coś takiego http://www.upsolute.pl/auto-tuning.html?k=smart myślę że może się przydać.... i jeszcze to http://www.ttc.pl/chiptuning/tuning_smart.htm Pozdrawiam

Na Allegro jest Smart, z chipem zakladanym w Niemczech. Jego moc to 72 KM.

Oto link do aukcji:
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C657673


Ja tam nic nie kombinowałbym z silnikiem mojego for2

Witam,
Od wczoraj jestem szczesliwym posiadaczem Smart'a for Two Pulse. Autko jest z 2000 roku i posiada kilka modyfikacji. Dokladniej mozna je sobie obejrzec (jak ktos ma ochote) na stronce http://www.smartcarireland.com. W kazdym razie autko z silnika 600cc wyciaga 80KM i ma max predkosc okolo 194km/h (test na rolkach).
Samochod mial robiony tuning 2 lata temu. Jak do tej pory jeszcze jezdzi.
Wiem, ze najprostszym sposobem na podkrecenie smarcika jest przeprogramowanie komputera. I nie ma w tej chwili roznicy czy jest to 0,6 czy 0,7 litra. Mieszkam w Irlandii i wszyscy ludzie z tutejszego klubu maja porobiony tzw. "Dynatech Engine remap". Moc po takiej operacji to okolo 70KM. Prawie jak w Brabusie.