|
Ocena wątku:
Tryby wyświetlania wątku
|
|
All ja mam do ciebie szacun ale to nie tak
Ja miałem i mam turbine nie gmeraną i zanim dał Kazik wgrać program od tego gościa to miałem 2 twoje .1 co dawał tryb awaryjny a 2 co były dzwonienia czy napisałem prawde ?
ŁYSY13 451. Cabrio Vmx 200 km emeryt SAMOTNY WILK
ale to nie forum psychologiczne ms2
Wszystkie wiadomości proszę kierować na Brzostek911@o2.pl
1. bardzo mocny - dokłądnie ten który cały czas ma PKO
2 dzwonienia ? - nie kojarze o co chodzi łysy pierwsza sporawa przy takim problemie jest pomiar ciśnienia w kolektorze - np taki jak montują do benzyn - jak ma np Szupryk jeśli stwierdzisz ze doładowuje tylko do 0,8 bara i nadal wchodzi w tryb awaryjny to dopiero wtedy można powiedzieć ze wina leży po stronie programu ale skoro nie wiesz jakie jest faktyczne ciśnienie w twoim kolektorze to całe psioczenie na program jest czyms podobnym do debaty w naszym sejmie Wszystkie wiadomości proszę kierować na Brzostek911@o2.pl
Łysy - zapytaj Kazia - bo to było jakis czas temu (moze ty jeszcze nie mialeś tego programu wtedy u siebie) bo na samym początku działania nowego programu u Kazika przełączał mu sie w tryb awaryjny i zwracał sie do gościa a tym problemem - takie info dostałem na zlocie od Kazia
Wszystkie wiadomości proszę kierować na Brzostek911@o2.pl
Łysy ja po pijaku nie pracuje i wiem co komu wgrywam
mam taki sam u siebie i smart lata
Wszystkie wiadomości proszę kierować na Brzostek911@o2.pl
zresztą gdyby nie było usterki to na pierwszym też było by ok
aha już wiem co z dzwonieniem - to na pierwszym dzwonił - bo ma bardziej twardą prace - to naprawde mocny program Wszystkie wiadomości proszę kierować na Brzostek911@o2.pl
kolejna sprawa -Devil wgrywał tuningowy soft w Austrii
czy ktoś mu grzebał przy turbinie ? z tego co wiem to nie ustawienia progu doładowania nie powinno sie zmieniać - chyba ze masz w piwnicy zapasowy silnik
Wszystkie wiadomości proszę kierować na Brzostek911@o2.pl
Ja wychodze z założenia ze wszelkie podnoszenia mocy musza być bezpieczne dla silnika więc nie będe zmieniał ustawień doładowania wyżej niż fabryczne - wtedy jest pewnośc ze dynamiczna jazda będzie co najwyżej kosztowała więcej paliwa a nie remont silnika
Wszystkie wiadomości proszę kierować na Brzostek911@o2.pl |
|
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
|
| Podobne wątki | |||||
| Wątek: | Autor | Odpowiedzi: | Wyświetleń: | Ostatni post | |
| [450] Remap silnika CDI - zmiana oprogramowania | 255 | 138.795 |
10.05.2022, 14:59 Ostatni post: raffa |
||
| [450] chip tuning 800 cdi | grzybekdg | 17 | 7.369 |
13.02.2020, 22:42 Ostatni post: LAZY. |
|
| tuning 700 61km w krakowie | ponurypredator | 12 | 5.822 |
17.10.2017, 19:10 Ostatni post: ŁYSY13 |
|
| [450] Tuning silnika CDi | filiproll | 27 | 17.274 |
22.12.2016, 19:28 Ostatni post: ŁYSY13 |
|
| Remap 600 | Krzycho2 | 10 | 8.368 |
11.08.2016, 21:12 Ostatni post: Sakuu |
|
|
[450] Ktoś chętny na remap 450 cdi 2006 rok? | kuri3 | 1 | 3.273 |
14.09.2015, 21:28 Ostatni post: filiproll |
| Nudne nawiewy zmiana | marcinmobil | 13 | 7.695 |
13.03.2015, 01:22 Ostatni post: majorka |
|
| [450] Zmiana głośników | Sides | 5 | 6.920 |
18.12.2014, 22:00 Ostatni post: Marcin3107 |
|
| [450] gdzie zrobie remap 0.6t 2002 w mazowieckim | whitew124 | 2 | 3.413 |
06.11.2014, 22:23 Ostatni post: spysiu92 |
|
| Zmiana koloru | marcinmobil | 34 | 20.789 |
18.08.2014, 06:06 Ostatni post: sancruz3 |
|
Kontakt
Odpowiedz