problem w tym, że jak pasek pęka, to brak jest sygnalizacji przy wyłączonym eco, co doprowadza do zagotowania silnika. Jeśli zapali się czerwona kontrolka temperatury to silnik będzie kwalifikował się do naprawy.
prawdopodobnie nowe oprogramowanie mogło by zmienić działanie lampki eco, tak aby sygnalizowała awarię przy dowolnym stanie trybu eco (włączony/wyłączony)
prawdopodobnie nowe oprogramowanie mogło by zmienić działanie lampki eco, tak aby sygnalizowała awarię przy dowolnym stanie trybu eco (włączony/wyłączony)