sprawdż zawór upustowy w turbo jak żle wyregulowany potrafi tak samo klekotać jak zwory {zmam to z autopsji) poprostu go zablokuj
co do ciśnienia ocenisz pierscienie i zawory o ciśnieniu w cylindrach
raz na sucho drugi raz po 50ccm oleju w cylinder zobaczysz jaka różnica
ale daj boziu abyś nie miał zapieczonych wtrysków
co do ciśnienia ocenisz pierscienie i zawory o ciśnieniu w cylindrach
raz na sucho drugi raz po 50ccm oleju w cylinder zobaczysz jaka różnica
ale daj boziu abyś nie miał zapieczonych wtrysków