(11.03.2018, 23:24)Forfour 1.5 dci napisał(a): Kolega Brzozak ma rację, też w zeszłym roku wydłubałem trik z evolution z zimnymi lutami tych dwóch oporników, przelutowałem i zaczęło działać jak należy. Kierownica w dół, dwie śruby i wypięcie kostki i zegary w rękach. Jeśli ktoś potrzebuje to pisać to podeślę instrukcje step by step.Witam serdecznie! Poproszę o więcej szczegółów odnośnie demontażu zegarów, gdyż problem migającego wskaźnika paliwa występuje także w samarcie mojej córki i chciałbym go rozwiązać nie niszcząc elementów wnętrza. Sam proces sprawdzania i lutowania nie stanowi dla mnie problemu.
Z góry dziękuję!