(13.02.2024, 00:44)LAZY. napisał(a): U mnie jest wszystko nowe, ale po skręceniu śruba aż wychodzi z gniazda. Po skręceniu talerzyk odstaje. Więc żeby wszystkiego nie rozbierać to zmodyfikowałem ten talerzyk wyginając go i luz niemal zniknął.  Amorki kupowałem w ciemno w okazyjnej cenie B4 i stare też B4 no ale może są do przedlifta potem 3 lata czekały, a resztę kupowałem  na bieżąco.  

Wysłane z mojego ASUS_AI2201_C przy użyciu Tapatalka

Wygląda jakby górna poduszka amortyzatora ( ta która opiera się o nadwozie od strony nadkola) była mocno zużyta lub odwrotnie założona,dlatego amortyzator tak głęboko wchodzi i nakrętka wystaje i jest problem z luzem pod górnym talerzykiem.

(14.02.2024, 16:51)chris2 napisał(a):

(13.02.2024, 00:44)LAZY. napisał(a): U mnie jest wszystko nowe, ale po skręceniu śruba aż wychodzi z gniazda. Po skręceniu talerzyk odstaje. Więc żeby wszystkiego nie rozbierać to zmodyfikowałem ten talerzyk wyginając go i luz niemal zniknął.  Amorki kupowałem w ciemno w okazyjnej cenie B4 i stare też B4 no ale może są do przedlifta potem 3 lata czekały, a resztę kupowałem  na bieżąco.  

Wysłane z mojego ASUS_AI2201_C przy użyciu Tapatalka

Wygląda jakby górna poduszka amortyzatora ( ta która opiera się o nadwozie od strony nadkola) była mocno zużyta lub odwrotnie założona,dlatego amortyzator tak głęboko wchodzi i nakrętka wystaje i jest problem z luzem pod górnym talerzykiem.

 Wszystko jest nowe. Tą poduszkę da się odwrotnie zamontować??? 

(14.02.2024, 17:12)LAZY. napisał(a):  Tą poduszkę da się odwrotnie zamontować??? 

Polak potrafi

(14.02.2024, 17:12)LAZY. napisał(a):

(14.02.2024, 16:51)chris2 napisał(a):

(13.02.2024, 00:44)LAZY. napisał(a): U mnie jest wszystko nowe, ale po skręceniu śruba aż wychodzi z gniazda. Po skręceniu talerzyk odstaje. Więc żeby wszystkiego nie rozbierać to zmodyfikowałem ten talerzyk wyginając go i luz niemal zniknął.  Amorki kupowałem w ciemno w okazyjnej cenie B4 i stare też B4 no ale może są do przedlifta potem 3 lata czekały, a resztę kupowałem  na bieżąco.  

Wysłane z mojego ASUS_AI2201_C przy użyciu Tapatalka

Wygląda jakby górna poduszka amortyzatora ( ta która opiera się o nadwozie od strony nadkola) była mocno zużyta lub odwrotnie założona,dlatego amortyzator tak głęboko wchodzi i nakrętka wystaje i jest problem z luzem pod górnym talerzykiem.

 Wszystko jest nowe. Tą poduszkę da się odwrotnie zamontować??? 

Tak wygląda górna poduszka
   
I montuje się ją tak jak jest na zdjęciu,wtedy zewnętrzną krawędzią opiera się o kielich amortyzatora i nakrętka jest poniżej krawędzi kielicha i można zamontować talerzyk i praktycznie nie ma luzu.Na Twoim zdjęciu widać całą poduchę dlatego pomyślałem że jest odwrotnie założona,bo normalnie jest ona o wiele niżej.

Wydaje mi się że założone jest poprawnie. Były dwa typy amorków pod mc persona i pod resoraka. Może w tym problem. Nie potrafiłem tego ustalić.

Wysłane z mojego ASUS_AI2201_C przy użyciu Tapatalka

Z jakiej firmy masz te poduszki gumowe?

Bo to, co zaznaczyłem strzałką wygląda faktycznie jakby to były dwie warstwy, np. krawędź poduszki i krawędź łożyska poduszki. Tam jest nawet taki czarny cień... Tylko chyba łożysko od spodu wygląda zupełnie inaczej, przynajmniej to, które ja miałem...

Niestety wywaliłem wczoraj te swoje stare rzeczy, żeby przymierzyć i ewentualnie sfotografować...

   

No ale to może też być taki odlew po prostu...

To jest guma, kupiłem kilka lat temu.

Przekopałem allegro i wg mnie wsio jest identyko. O pomyłce w montażu nie ma mowy. Zatem pozostaje opcja że amortyzator jest inny.

Wysłane z mojego ASUS_AI2201_C przy użyciu Tapatalka

Wiosna przyszła, wygląda że niestety tylko na chwilę, ale i tak trzeba to było wykorzystać! Oczywiście na zabawy ze smartami

No ale tutaj wątek o moim fortwo Przejrzane to i owo, nowy olej (nadal Valvoline Synpower 5W40), nowe filtry (oleju Bosch 0 451 103 261 i powietrza Filtron A364) i co najważniejsze nowe tarcze (te grubsze, z 451) i klocki hamulcowe Ferodo. Teoretycznie te same, które szły na pierwszy montaż Zobaczymy, jak będą się sprawować, poprzednie dość mocno pyliły. Tak mi się przynajmniej wydaje. A nie wiem, co tam było. Helmut wsadzał przed sprzedażą. Przy okazji wleciały zestawy naprawcze prowadnic TRW, żeby wszystko pracowało jak należy Wszystko zostało wyczyszczone i nasmarowane, złożone do kupy

Drugi etap remontu przednich hamulców przewiduje wymianę uszczelnień tłoczka (nr części Q0002246V001000000, aktualnie nie udało mi się znaleźć zamiennika, ale oryginał w niepowalającej na kolana cenie 156 PLN za zestaw na oba koła jest dostępny w SC) i płynu hamulcowego. Czekamy na lepszą pogodę.

Zamienniki na 100% musi robić bosch, bo prawie cały układ jest od nich. Może trzeba poszukać u nich w katalogu, ale jeszcze nie wiem jak. W każdym razie tutaj nie ma :(

https://www.boschaftermarket.com/pl/pl/c...zd/ZPPLM0/

   

   

Wszystko w pierwszy weekend marca przy przebiegu 170990 km.

A na razie pozostaje jeździć i się cieszyć nadchodzącą wiosną