Padła na 100% wymień to nie jest dobre dla motoru
ŁYSY13 451. Cabrio Vmx 200 km emeryt SAMOTNY WILK
Ocena wątku:
Tryby wyświetlania wątku
|
no mi tez sie dzieja takie rzeczy
np daje zaplon i swieczka wogole nie gasnie - odpalam i dalej swieci czasami gasnie normalnie, czyli w momencie zarzucenia zaplonu to co wlasnie podejrzewam, to walnieta ktoras swieczka zarowa, badz dogorywajaca
WITAJCIE !!!...Wiem na 100% że mam do wymiany świecę żarową.Naczytałem się na forum że może się to skończyć urwaniem świecy przy próbie wykręcania, a tym samym koniecznością demontażu głowicy,aby pozbyć się resztek świecy Mam więc pytanie...czy spotkał się już ktoś z takim problemem osobiście ???Straszono mnie również że wtryskiwacze lubią się zapiekać i problem podobny...Problemów nie stwierdzono... Ale wróćmy do świec...Czekam na opinie w tym temacie od ludzi którzy w praktyce problem z wymianą świec mają już za sobą...Teoretyków w tym temacie nawet tych z tytułami proszę o taktowną wstrzemiężliwość...
Jestem taki jaki jestem...i na pewno się nie zmienię...
Ja niedawno wymieniałem świeczki w swoim smarcie i nie sprawiło to mi to większych problemów, odrobinę spryskane środkiem penetrującym z dużą dawką cierpliwości przy odkręcaniu.
Poświęciłem jedną starą świecę aby za pomocą niej wyczyścić lekko gniazda i nowe wkręciły się palcami do samego końca
[temat przeniesiony]
Witam! Od pewnego czasu zauważyłem w swoim Smarcie cdi 2000r około 40 sekund po odpaleniu ciągle pali się kontrolka od nagrzewania świec żarowych. Może ktoś miał podobny przypadek lub potrafi mi wytłumaczyć o co chodzi i dlaczego tak się dzieje??? Pozdrawiam KUBA djbizon Adept Któraś ze świec żarowych zakończyła swój pracowity żywot....Przerabiałem temat. RYCHOMR Bywalec może być też przerwa w przewodzie jak sobie nie poradzisz pisz PW to podpowiem ci jak zdiagnozować usterkę biedronka Pasjonat |
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
|