smart tylko NGK !!!!! i czesta wymiana wszytskich 6szt. gwarantuje dluga i bezproblemowa ekspolatacje


pozdro 4@ll

Kiedyś już był na tym forum omawiany temat wymiany świec zapłonowych, ale nie mogę go odnależć. Czy mógłby mi więc ktoś podpowiedzieć, jak wymienić świece 4,5 i 6 w smarcie 600 ccm (1999 rok prod, 55 KM)? :-?

Ściągasz tylny zderzak i belkę pod nim i świece nasz jak na talerzu

witam
tylny zderzak zdejmuje sie razem z błotnikami - do zamocowania jest w sumie 7 śrub - wszystkie na śrubokręt torx T25.
By zdjąć plastiki o odkręceniu śrub trzeba przesuną blotnik o ok 2 cm przeciwlegle do kierunku jazdy by kołi mocujące wysneły sie z otworów i nastepnie odchylasz błotnik do zewnątrz pojazdu by całkiem sie uwolnił - czasami by to nastąpiło trza troche nim pomanipulowac .
Do wymiany świec nie trzeba wymontowywac aluminiowej belki ale za to treba klucz do świec najlepiej z zestawu kluczy nasadowych 3/8 cala - idealnie sie mieszczą
pozdrawiam

Dzięki

Po zakupie smarta wymieniłam wszystkie 6 świec na nowe. W przeciągu 3 miesięcy już dwa razy smart upalił mi świece na 1 cylindrze. I w pierwszym jak i w drugim przypadku ta sama świeca na tym samym zaworze. Czy ktoś może miał taki problem?

może jakieś przebicie lub za duży prąd dostaje i lubi się skopcić przez to....

bierze olej ?

Zwróć uwagę na przewody zapłonowe - czy wszystkie są jednakowe tj. tego samego producenta i czy mają takie same końcówki (fajki) od strony świecy.

W Smarcie wszystkie przewody zapłonowe muszą mieć rezystancję ok.2 kiloomów bez względu na długość (3 krótkie i 3 długie).
Być może przwód(y) zasilający świecę (e) na tym cylindrze został(y) niefachowo dorobiony(e).
Napisz czy problem dotyczy jednej świecy , czy obu ?
Najlepiej dodaj do postu jej fotkę.

orginalne przewody są takie

A powiedz jeszcze koleżanko jaki masz przebieg ? Czy w graniach 100 tyś km ?