Witam wszystkich !

Wczoraj będąc w mieście ruszyłem z ronda... A mój smart nagle stracił moc... V-Max aktualnie wynosi 90 km/h i to tylko przy wietrze z plecy 80 km/h osiągam po 30sek :/All wiesz może co mogło się stać ?? Turbo siadło przy ruszaniu?? Pomocy :/


Kasowałem komputer - 0 rezultatu
Smart wystygł - 0 rezultatu

Co się mogło stać ??

Odepnij na moment map sensor na chodzącym silniku i daj znać, czy pomogło. 8-)

A może jakaś nieszczelność w układzie dolotowym (intercooler)?

a co to jest map sensor ?


prawdopodobnie zacieła sie przepustnica egr
lub zwarcie czujnika temp powietrza dolotowego lub zawieszone szczotki wiatraka intercoolera

Przyczyn może być mase, napisz jaki masz przebieg i zapoznaj się z tym wątkiem:

Brak mocy

http://en.wikipedia.org/wiki/Map_sensor

U mnie gdy zbyt długo pociągnę na dużym ciśnieniu doładowania, komp włącza tryb awaryjny i ogranicza otwieranie przepustnicy (nie jest zacięta, wszystko lekko chodzi, tylko po prostu tak jest sterowana). Objawy identyczne jak ma kmalinek. Na piątce idzie więcej, niż na 6. Myślałem, że mi turbina przestała pompować (na wskaźniku doładowania ciśnienie dochodziło odrobinę powyżej zera i stop). Podpięcie drugiej turbiny nie pomogło (mam drugi kompletny osprzęt, bo wymieniałem silnik), poprawiło się po wymianie map sensora. A potem w czasie jazdy znów go - za przeproszeniem - wykastrowało. I okazało się, że wystarcza chwilowe wypięcie map sensora - na moment spadają obroty i zaraz się stabilizują, zanim podepniemy go z powrotem.

Oczywiście warto wcześniej odczytać błędy, żeby wiedzieć w czym był problem, bo po takim odłączeniu już nie wiesz, czy kod z zakresu P0105-P0109 był wcześniej, czy wygenerowało go dopiero odpięcie czujnika.

robbie
pisz prosze po polsku bo ja juz nie wiem gdzie mieszkam w niemczech czy w anglii ????
jestem w Pl
i drażni mnie mieszanie wszystkich języków świata w opisach technicznych
owsze są czasami skróty uniwersalne wielojęzyczne jak EGR , ABS , SRS
ale kurde zamiasst map sensor wolałbym czujnik cisnienia doładowania

A to przepraszam - wydawało mi się, że MAP sensor jest powszechnie używanym określeniem.
Przynajmniej na [img] fordprobe.pl (moje "oficjalne" auto, bo Smarka podkradam żonie) nie mieliśmy dotąd problemu ze zrozumieniem się nawzajem.
Dokładnie tak samo jest z EGRem zamiast (zaworu) recyrkulacji spalin czy (drażniącym Cię) INTERCOOLERem zamiast chłodnicy powietrza czy chłodnicy pośredniej

W przeciwieństwie do np. wspomnianego SRS: http://pl.wikipedia.org/wiki/SRS (sorki, ale jestem informatykiem i interpretuję go właśnie tak )

Żółwik (znaczy czytajmy na luzie, bez niepotrzebnych napięć).
Pozdr.

heh gdybys poczytał co oznajmiają urządzenia diagnostyczne - tzn jakim językiem , mieszaną angloniemecczyznopolonizną to zrozumiałbys mój ból
to cos jakby Gall Anonim pisał o technologiach z naszych czasów

"angloniemecczyznopolonizną" troche sie ubawilem