Kompresja może się okazać i ok, ja bym się skupił na tym czy rozrząd o ząbek czy dwa nie jest w którąś stronę przestawiony. Dobrze kombinuję?

Też tak mi się wydaje, tak jest w dwusuwach. Ale najpierw sprawdzę kompresję. Choć dziwna sprawa, bo zimny odpalił, przejechałem 3km, zgasł pod domem i już nie chciał odpalić, i to nie kwestia aku bo zimny pali

Sprawdź czy dobrze jest założone koło zamachowe...

Nie będę miał za bardzo możliwości bez pomocy wasztatu. Turbo byłem sobie w stanie sam ogarnąć. Kupię tester CO2 i pożyczę zegar do sprawdzania kompresji, będzie wiadomo co się dzieje

tester CO2 po co? Tam nie ma nic skomplikowanego.