Najbardziej "idiotoodporne" są NiCd zasadowe ze zżelowanym elektrolitem. Po trzech latach przestoju bez ładowania przywróciłem im 110% pojemności nominalnej. W sieci są wykresy zachowania pojemności dla 3500 cykli - to jest wynik! Nie bez powodu największy producent samolotów na świecie postanowił wycofać się z litówek na rzecz NiCd. Pozdro. L

Odgrzewam,
koledzy da się zbudować elektrycznego smarta w cenie do 10K zł.
Odpowiednio pozyskując elementy, dużo pracy, własna elektronika....

Jakieś konkrety ??
Bo z filmiku to w zasadzie nic nie wynika . . . widać wolno jadącego smarta tylko.

Hmmm konkretnie to prezent na urodziny dla mojej mamy, nie jeździła 30 lat! Ma być prosty w prowadzeniu , prędkość maks miejska . Taki wózek zakupowy do stonki.
Może bardziej szczegółowo:
Pojazd buduje na tym co znajdę, silnik jest od windy towarowej przerobiony na swoje potrzeby, 4 akumulatory trakcyjne o pojemności 120Ah każdy w przeliczeniu mają wytrzymać ok 90-130km w zależności od rodzaju jazdy i terenu. Sterowanie skrzynią na własnym sterowniku mikroprocesorowym, sterowanie silnikiem driver 2200A (własna konstrukcja 20 tranzystorów 110A IRF3205 sterowanie mikroprocesorowe). Ogrzewanie webasto 3DL 24V, oświetlenie LED. Znamionowy pobór prądu na silnik to 120A (w impulsach nawet 300A). Po rozpędzeniu pobór prądu spada do 60A. Prędkość maks to ok.70-80 km/h, niestety nie mogę na razie sprawdzić z uwagi na wadliwą skrzynię. Wszystkie możliwe zabezpieczenia nadprądowe, zwarciowe, komunikacja między sterownikami. Odzyskiwanie prądu przy hamowaniu lub zwalnianiu, kontrola stanu baterii, tryb ECO i mniej ECO (jakkolwiek można to nazwać).
Autko może nie jest demonem prędkości, ale spełnia wszystkie moje założenia. Ma być ekonomiczne, ciche i ma dojechać do biedronki i z powrotem z zakupami, przecież obiadki u mamusi trzeba jeść ...
Wczoraj jak się okazało niestety sprzedawca opchnął mi wadliwą skrzynie biegów z ułamanym wodzikiem i sterownik trochę wariował, nie za każdym razem zmieniał bieg. Po rozebraniu okazało się że w skrzyni była masa wiórów a krzywka biegów jest w dwóch częściach. Skrzynię nową już mam, w najbliższym czasie SMARK dostanie nowy napęd. Wszystko co było zbędne zostało usunięte min. komputer, chłodnica, zbiornik paliwa, silnik spalinowy....
Cały projekt jeszcze w fazie prac.

Super, chętnie z bliska zobaczę, a jakbyś się pojawił na zlocie pojazdów elektrycznych to będzie Super Plus! Pozdrawiam. L

Niestety dziś ze względu na padający śnieg z deszczem :P nie wrzucę nowej skrzyni. Brak miejsca w garażu :/
Wszystko zależy jak daleko będzie zlot

Hej,

Jakie napięcie akumulatorów? 12V ?

pozdrawiam

24V 240A/h
Pozdrawiam

Gratuluje, bo Smart jest trudny do przeróbki ze względu na automatyczną skrzynię biegów
Ten silnik to na jakie napięcie i jaką ma moc?

Zlot jest w Zyrardowie. W tym roku 9-10 maja. Ci co mają dalej, a bardzo chcą, to swoje pojazdy przywożą na przyczepach. Zwykle jest bardzo fajnie. L
PS http://www.samochodyelektryczne.org