Do autek po lifcie z pelnym ESP fajny opis jest tutaj.Wiem ze po angielsku, ale nawet jak ktos sobie nie radzi z jezykiem to napewno kogos znajdzie kto mu w tym pomoze. Do tego sa fajne zdjecie co i jak. http://www.fq101.co.uk/how-to-guides/for...iring.html

http://www.fq101.co.uk/showcase/152-esp-...ortwo.html

odgrzeję kotleta:

chciałem wyłączyć u siebie Trusta (bo autko z 200 więc to w nim siedzi).
Poszperałem trochę, poczytałem i wiem, że trzeba zmostkować 4 i 7 w kostce.
Zrobiłem ,ale zero reakcji...

W tym wątku na początku kolega pokazał jak są rozmieszczone piny w jego kostce - u mnie jest inaczej - way ???

http://smartklub.pl/attachment.php?thumbnail=871 - to u kolegi
a to u mnie:


...jak by brakowało u mnie w 3 rzędzie od prawej pinów...

O co może "kaman" - ktoś podpowie ?

   

obwd-crash - u Ciebie też widzę, że masz pin więcej (na Twoim foto - na dole 3 od prawej...) u mnie tego nie ma...

Próbowałem tak spiąć piny jak pokazałeś - podobno powinien zaświecić się trójkąt/esp - a nie ma reakcji...

Zepnij te piny na wyłączonej stacyjce i daj mu 20 sekund zanim przekręcisz kluczyk. Komputer zmiany włączenia i wyłączenia stosuje po własnie około 20 sekundach oczekiwania na wyjętym kluczyku ze stacyjki.

To nie moje gniazdo, zdjęcie jest z netu

(18.06.2014, 10:37)GaMic napisał(a): obwd-crash - u Ciebie też widzę, że masz pin więcej (na Twoim foto - na dole 3 od prawej...) u mnie tego nie ma...

Próbowałem tak spiąć piny jak pokazałeś - podobno powinien zaświecić się trójkąt/esp - a nie ma reakcji...

OK - udało się
Prawdopodobnie spinacz, którego używałem wcześniej słabo przewodził (lub w ogóle)...
Użyłem stalowego drucika i od razu zadziałało
Teraz tylko nad przełącznikiem popracuję

Dzięki wszystkim za porady !!!

A może ma ktoś do sprzedania takiego gotowego "spinacza" do 450 cdi z 2004r ?

Do 2004 spinacz jest na dole pod smartem

Łysy13 - nie nadążam... gdzie na dole ??