Ja tez miałem podobny obiaw przy pf 125p że kręcił się rozruznik ale nie chciał się zapalić i po długim szukaniu okazało się że był nawalnięty moduł zapłonowy (miałem 125p ME czyli wyposażony zapłon elektroniczny)
Może cos takiego jest w smarcie i od tego trzeba szukać czyli układ zapłonowy
Może cos takiego jest w smarcie i od tego trzeba szukać czyli układ zapłonowy
Kurcie!! Mam walnięta turbina przy 88,6 tys km