Nie to nie to. Przećwiczyłem to niedawno. Jest to problem siłownika sprzęgła zwanego w smarcie aktuatorem. Jest zainstalowany pod spodem skrzyni biegów od strony lewego koła i zasilany wiązką sześciu przewodów. Bardziej prawdopodobne jest uszkodzenie samej wiązki niż siłownika. Klęknij obok auta przy lewym tylnim kole i ręką porusz tę wiązkę. Jeśli będzie jakaś różnica na korzyść lub nie, to bingo. Jeśli bez zmian to niestety trzeba rozejżeć się za nowym lub używanym siłownikem.
Lolek - motoparalotniarz