W zależności od koloru paneli różny był kolor tworzywa z którego były wykonane.
U mnie tworzywo jest barwy żółtej a kolor paneli agua-orange.
Może to Wam w czymś pomoże.

Wymagajacy klient kupujacy 13 letnie auto bedzie ciezko !
Stan bardzo-dobry no to taki standardzik wszyscy tak pisza.
Amortyzator jak nie dziala to by auto sie bujalo, a trzepaczki na stacjach diagnostycznych to sie nadaja do d.... u mnie przy twardej oponie diagnosta ciagle twierdzi ze amortyzator nie dziala, wiec pytam czy mam na jego koszt przywiezc mu inne kapcie, ale jesli wtedy amortyzatory beda ok to mam gratis przeglad... zaden sie jeszcze nie zgodzil
Bujnij autem na boki, jak nie bedzie sie telepac to znaczy ze sa oki (sprawdzic wczesniej czy nie sa zaolejone)

Co do reszty to mi sie wydaje ze to drobiazgi jak na 13 letnie auto... jeszcze nie widzialem takiego w ktorym po zakupie nie trzeba by nic robic.
Dla mnie ciekawostka jest angielski licznik... nie bylo tego w opisie auta chyba...

Wg. Mnie auto jest z Anglii stad ten licznik...

Jeśli zlomek załatwi światła i lusterka to pewnie wezmę

Ps. Wiem ze to 13 letni samochod ale ja sprzedając audi a3 z 1996 z przebiegiem prawie 500 tys pisząc ze stan jest bardzo dobry miałem na myśli, ze nie wymaga wkładu... I tak tez było klient zadowolony do dzis samochod ma juz prawie 600 tys !

(15.09.2013, 19:50)krzyss napisał(a): Wymagajacy klient kupujacy 13 letnie auto bedzie ciezko !
Stan bardzo-dobry no to taki standardzik wszyscy tak pisza.
Amortyzator jak nie dziala to by auto sie bujalo, a trzepaczki na stacjach diagnostycznych to sie nadaja do d.... u mnie przy twardej oponie diagnosta ciagle twierdzi ze amortyzator nie dziala, wiec pytam czy mam na jego koszt przywiezc mu inne kapcie, ale jesli wtedy amortyzatory beda ok to mam gratis przeglad... zaden sie jeszcze nie zgodzil
Bujnij autem na boki, jak nie bedzie sie telepac to znaczy ze sa oki (sprawdzic wczesniej czy nie sa zaolejone)

Co do reszty to mi sie wydaje ze to drobiazgi jak na 13 letnie auto... jeszcze nie widzialem takiego w ktorym po zakupie nie trzeba by nic robic.
Dla mnie ciekawostka jest angielski licznik... nie bylo tego w opisie auta chyba...

bujałem i wszystko jest okej. Licznik jest z milami i kilometrami

(15.09.2013, 19:55)proxa napisał(a): Wg. Mnie auto jest z Anglii stad ten licznik...

Jeśli zlomek załatwi światła i lusterka to pewnie wezmę

Ps. Wiem ze to 13 letni samochod ale ja sprzedając audi a3 z 1996 z przebiegiem prawie 500 tys pisząc ze stan jest bardzo dobry miałem na myśli, ze nie wymaga wkładu... I tak tez było klient zadowolony do dzis samochod ma juz prawie 600 tys !

Co kupisz to twoja sprawa, ale wiedz jedno smart jest tani w eksploatacji ale mozna wtopic na pare tysiecy zlotych jak sie zle trafi. A lusterka, dywany... czy amortyzatory to jest pikus przy innych mozliwych wydatkach.

Masz rację krzyss

Jestem na etapie dogadywania się ze złomkiem... jak się dogadamy to jest spora szansa na zakup.

Dla mnie światła to podstawa, ponieważ w Rzeszowie trzepią z drogówki i inspekcji jak głupki... więc nie chcę mieć pytań a gdzie ma pan wsteczny albo czemu światła świecą w innym kierunku... to mnie boli najbardziej i na miejscu złomka od razu przy zakupie zwróciłbym uwagę na to i szybko poprawił.

Moim zdaniem to za bardzo sie czepiasz 13 letniego auta!!

Podstawa w aucie to sa hamulce a potem silnik ktory moze napedzic to auto... a tu wyglada na to ze ktos czegos nie dopilnowal, ale poprawienie tego to sa jakies drobne koszty ! Choc znow z drugiej strony zlomek powiniene sie zastanowic czy sprzedac... te lampy to powazna sprawa

Jutro ogarniam temat przednich

(15.09.2013, 09:51)zlomek433 napisał(a): Więc tak. Smarcik miał przegląd w lutym i na stacji diagnostycznej nie czepiali się o lampy

Nie wiem na jakiej stacji robisz przeglądy ale jeżeli:
..
- światła są po angliku - świecą do lewej a nie do prawej,
...
- z tyłu nie ma światła wstecznego - białego.
to zmień mechanika i diagnostę czym prędzej. W innym przypadku raczej wcześniej niż później będziesz miał duże wydatki na lekarza i odszkodowania.

Robisz bardzo brzydką niespodziankę potencjalnym kupcom nie informując wcześniej o takich felerach.
Może za mocne słowo ale typowy syndrom pana Miecia - nóffka nie śmigana.
Nie stanowi, że auto ma 13 lat - ma być sprawne i bezpieczne oraz spełniające przepisy!


Co do stacji diagnostycznych i ich "polityki".
Bardzo podobny problem był w Norwegii - wszystko przechodziło.
W ciągu kilku lat było n-dziesiąt zejść śmiertelnych - głównie płeć brzydka.
Politycy oczywiście pogadali chwilę o zmianach i sprawa szybko by poszła w zapomnienie.
Kobiety (matki, wdowy, itd) zorganizowały się i założyły ruch społeczny - zaczęły protestować, domagać się odszkodowań, blokować parlament i takie tam.
Doprowadziło to w końcu do zmiany przepisów.
W przypadku stwierdzenia, że pojazd bezpośrednio po badaniach technicznych jest niesprawny z automatu jest uruchomiona krótka procedura.
Polega na odebraniu diagnostom uprawnień bez możliwości odwołania.
Aktualnie na badaniach diagnosta weryfikuje wszystko co należy plus extra sprawdza dla własnego bezpieczeństwa.
W przypadku gdy ma jakichkolwiek wątpliwości - nie otrzymamy papierka.