Czołem,

mam samochód z 2002, wygląda jak polift (światła - podwójne "łezki"), ale w dowodzie mam wpisane pojemność 0,6l, a co ciekawe - moc 45kw (60koni). Jak to możliwe, czy mam błędny wpis czy też następuje zaokrąglenie 698cc do 600cc?

Masz cabrio ?

nie, wersja z panoramicznym dachem i zegarami.

Obawiam się, że przód był wymieniony. Ale polift to nie tylko przód, ale i tył, wnętrze itp. O module czy innych rozwiązaniach technicznych nie wspominam.

A co do mocy, podejrzewam, że ktoś pomylił jednostki i zamiast przepisać moc w kW przepisał w KM. No ale to tylko gdybanie. Smartowy fachowiec pewnie na podstawie oględzin będzie w stanie powiedzieć, który masz silnik. A na 100% powie Ci to diagnoza komputerowa.

Zawsze można spróbować rozkodować VIN, ale przez 18 lat to wszystko w tych naszych samochodach mogło zostać podmienione.

Najważniejsze, żeby jeździł, nie psuł się i dawał radość

W zasadzie tak, ale... https://www.evilution.co.uk/info/what_sm..._i_own.htm i tu by się wydawało, że wszystko się zgadza, a prawdopodobny błąd jest we wpisie pojemności. Jak można rozróżnić wizualnie silniki 600 i 700cc?

Wrzuć foty, będziemy patrzeć i nie tylko przód

Ja się na temat wizualnych różnic silnika nie wypowiem, wiem tylko, jak wygląda moja 700 Podejrzewam, że różny też jest osprzęt.

Dla formalności 1kW=1.36kM

Zdjęcie( fotka) kolektora wydechowego powie czy 600/700.

W takim układzie wrzucam foto, proszę o diagnozę. Sprzedający mówi, że to 600cc. Sprawdziłem elementy karoserii i wszystko mam poliftowe.

Kolektora wydechowego tu nie widać.

Ale za to zauważyłem coś, co może (ale niekoniecznie musi) pomóc: tabliczka znamionowa

Ja u siebie (rok produkcji 2003, cabrio, więc zewnętrznie i wewnętrznie jak polift w coupé) mam jako producenta wpisanego SMART GmbH. I numer VIN mam WME450xxx.

Ty u siebie jako producenta masz wpisane Micro Compact Car Smart GmbH i numer VIN masz WME01MC01xxx. Ewidentnie, jak wcześniejsze smarty.. Trzebaby prześledzić, w którym momencie firma zmieniła nazwę, ale i tak niewiele nam to da, skoro nawet Kane na Evilution napisał, że niektóre z 2002 wychodziły jako polifty. Pewnie jakieś testowe, przedprodukcyjne, a może po prostu małoseryjne wersje.

Natłukli starych bud, przecież musieli to wykorzystać I sprzedać

Wszystko i tak było produkowane w Hambach, myślę, że nadruk na tabliczne znamionowej jest umowny - z takim i takim dniem zmieniła się nazwa firmy, więc zmienili tabliczki od następnego dnia. A może też kleili te stare, dopóki mieli...

Fajnie byłoby, gdyby w kwestii tabliczki wypowiedzieli się inni właściciele smartów z 2002 i 2003 roku, raczej coupé, niż cabrio. Bo jak napisałem - cabrio były od razu produkowane w tej wersji, którą w coupé nazywa się liftingiem I z tym wyposażeniem (patrz SAM a nie ZEE).

Jak pisał @tim13 - kolektor wydechowy prawdę Ci powie. Najprościej go znaleźć od tyłu Tłumik, turbo, kolektor